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西海岸MTO协议发布VGM称重程序声明
西海岸MTO协议(WCMTOA)今天宣布,所有13个成员码头都无法提供符合定于7月1日生效的SOLAS准则的经验证总质量(VGM)称重服务。

长滩港预测增长
在第12届年度“港口旺季预测脉搏”上,专家们表示,尽管经济和行业继续发展仍存在不确定性,但货物增长将持续到2016年。

MSC和INTTRA建立了新的数字合作伙伴关系,以满足SOLAS VGM要求
距离国际海事组织对《海上生命安全公约》的强制性修订生效只有三个月的时间,MSC宣布与INTTRA建立合作伙伴关系。

巴拿马运河管理局可能终于迎来扩建的最后期限
巴拿马运河管理局(ACP)宣布,巴拿马运河扩建工程将于2016年6月26日(周日)正式开幕,比原定的最后期限晚了两年。

奥克兰港2月份装船进口量激增89.7%
2016年2月,通过奥克兰港的全进口集装箱与去年同期相比增长了89.7%,表明该门户继续从延续至2015年的合同纠纷中恢复货物。

CMA CGM集团向跨太平洋航线投入庞大的新船队
CMA CGM集团宣布,将从5月底开始在亚洲和美国西海岸之间部署由6艘18,000 TEU船组成的旗舰船队

SSA海运码头沉着处理远洋货运大型船只
上周,北美港口停靠了有史以来最大的集装箱船,这三个港口都有一个共同点——位于西雅图的SSA Marine处理了货物。

摩尔谈到华盛顿港口面临的挑战
本杰明·富兰克林号能够装载18000个20英尺标准箱,在长滩和奥克兰停靠后抵达西雅图,标志着西海岸航运业的“巨变”。

由于2014-2015年西海岸港口放缓,华盛顿州损失了7.695亿美元
在灾难性的西海岸港口争端结束一年后,华盛顿国际贸易委员会发布了一项研究,发现华盛顿州在大约六个月的时间里损失了7.695亿美元的经济活动。

奥克兰港口与外港码头有限责任公司的交易
租约终止要求海运码头支付租金,水电费,清理费用。

更多的海洋货运运输业整合可能正在进行中
总部位于巴黎的咨询公司Alphaliner的分析师报告称,“一个新的大型联盟似乎正在形成中”,法国集装箱航运巨头达飞CGM与其中国同行中国远洋集团(China COSCO)正在努力建立一个新的承运人合作伙伴关系。

农业托运人要求在新航运法实施前进行“现实核查”
国际海事组织《海上生命安全公约》修正案将生效,要求所有托运人(进口商和出口商)在将集装箱装载上船之前,向轮船公司和码头运营商证明并提交经核实的总质量(货物和集装箱的总重量)。

农历新年给奥克兰港带来了一些好消息
奥克兰港表示,上个月集装箱进口量比2015年1月的总量飙升了75.76%。

美国港口公司在奥克兰申请破产
奥克兰港的发言人说,他们对美国外港港申请破产的决定感到措手不及。

奥克兰港表示,他们已经准备好迎接新的挑战
奥克兰港执行董事克里斯·利特尔昨天指出,奥克兰港对其未来的货运业务如此乐观的主要原因之一是它位于创新中心。


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2023年3月14日·我们与一些物流专家进行了交谈,以了解他们对电子商务对全国货运的整体影响的看法。有一件事是肯定的:目前的流失水平和速度已经不可逆转地改变了许多人已经习惯的管理模式。


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