追求品质

乔治·科科里斯2016年8月1日

LM Staff·2016年8月1日

LM Staff·2016年8月1日
在过去的两年里，LM的读者看到了第三方物流提供商(3PL)市场上的并购热潮，导致一些“大型3PL”增加了他们认为必要的部分，以跟上更加全球化的数字化供应链运营的需求。

LM Staff·2016年8月1日
对全球托运人来说，计算出公海上适当的货运路线一直有点像一场国际象棋比赛。正如《物流管理》(Logistics万博2.0app下载 Management)的读者在过去一年里了解到的那样，随着托运人试图理解快速变化的海运联盟和合作关系，这个游戏可能会变得更加复杂。

LM Staff·2016年8月1日
在过去的两年里，我们的许多海运和港口报道都围绕着美国西海岸港口的劳资斗争以及即将开通的巴拿马运河展开。

LM Staff·2016年8月1日
虽然铁路和多式联运部门在过去几年一直在稳步增长，但这些重要部门也未能幸免于2016年高速公路、航空和公海货运放缓的影响。事实上，货运铁路今年迄今的运量下降已经表明了这一点，多式联运也随之下降。

LM Staff·2016年8月1日
实力雄厚的地区性少于卡车载重(LTL)公司对“疲软”市场和运营挑战并不陌生，它们的长途LTL兄弟公司仍然面临着同样的挑战。

LM Staff·2016年8月1日
尽管2016年上半年卡车运输量总体“疲软”，但美国的全国和多地区轻型卡车运输公司(LTL)报告称，在这一年他们的服务需求“疲软”的情况下，他们表现良好。

LM Staff·2016年8月1日
卡车托运人一直受益于暂时的过剩产能和随后的较低利率，随着我们接近2017年，这种情况几乎肯定会结束。2016年卡车载重公司排行榜

迈克尔·莱文斯2016年8月1日
我很高兴向物流和运输界介绍物流管理(LM)“第33届年度质量调查”的结果。万博2.0app下载万博ag客户端app2016年追求质量，2016年优质第三方物流供应商，无双研究集团调查，

LM Staff·2016年8月1日
哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口已经领先于竞争对手跨过了服务卓越的终点线?我们的读者已经投出了他们的票，现在是时候介绍今年的获奖者了。

作者:乔治·科科里斯2015年8月6日

LM Staff·2015年8月1日
哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口已经领先于竞争对手跨过了卓越服务的终点线?我们的读者已经投出了他们的票，现在是时候介绍今年令人垂涎的追求质量奖的获奖者了。

LM Staff·2015年8月1日
尽管长期少于卡车载重(LTL)行业仍然面临着许多监管和司机招聘方面的挑战，但我们在过去一年的报告表明，区域LTL行业在产能协调和收入增长方面已经站稳了基础。

LM Staff·2015年8月1日
随着我们进入2015年，长途货车(LTL)行业总体上仍保持稳定盈利。这类航空公司的运力与需求密切相关，由于进入该领域的壁垒很大，预计在不久的将来，运力几乎不会增加。