AAR报告称,截至11月18日的一周,美国汽车载重量和多式联运运量喜忧参半
铁路载客量同比下降1.6%,至266,927辆,多式联运集装箱和拖车同比增长3.9%,至287,139辆。
万博ag客户端app交通新闻
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件 洛杉矶港和长滩港报告1月份运量下降 FTR的货运条件指数显示增长,但到2022年底仍为负值 截至2月11日的一周,美国铁路载货量和多式联运运量均出现同比下降 AAR发布俄亥俄州东巴勒斯坦铁路货运脱轨的最新消息 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件在Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick的网络研讨会上,了解下一代劳动力管理应用程序如何使用准确的实时位置数据来推动成功运营。所有的资源
的美国铁路协会最近有报道称,美国铁路载重和联运在截至11月18日的一周,交易量再次涨跌互现。
铁路载客量同比下降1.6%,至266,927辆,超过了截至11月11日的当周263,265辆,以及截至11月4日的当周266,652辆。
AAR表示,在其追踪的10种载重量大宗商品中,有4种实现了年度增长,包括:金属矿石和金属,载重量增加4537辆,至23696辆;非金属矿物增加3,675辆,至38,355辆;化学品增加1334辆,至31939辆。与2016年同期相比下降的大宗商品类别包括:煤炭,减少8528辆,至86185辆;粮食下降3841车,至21926车;石油和石油产品下降887辆,至10184辆。
多式联运集装箱和拖车增长3.9%,至287,139辆,高于截至11月11日当周的284,215辆和截至11月4日当周的272,097辆。
截至2017年前46周,美国汽车载重量同比增长3%,达到11,969,281辆,多式联运单元同比增长3.7%,达到12,420,150辆。
最新白皮书
节选自2023年2月物流管理专刊万博2.0app下载
未来,全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化还有待观察。在这场日益紧张的竞争中,谁会赢,谁会输,这个问题将一直存在。
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
最新的网络直播
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件
在Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick的网络研讨会上,了解下一代劳动力管理应用程序如何使用准确的实时位置数据来推动成功运营。
今天注册!