卑尔根物流:不是你父亲的第三方物流

一家位于新泽西州的第三方物流公司将高水平的技术和自动化应用于其电子商务履行业务。展示柜是一个机器人解决方案,用于存储和货物到人的挑选。


回到1988年,奥兹莫比尔——还记得那个品牌吗?-试图改变其作为一个古板的陆地巡洋舰制造商的形象,这些巡洋舰受到戴着帽子的老人的青睐,采用了新的时尚设计和口号:“这不是你父亲的奥兹莫比尔。”这是新一代奥兹莫比尔。”

虽然通用汽车在2004年封存了奥兹莫比尔,但这并没有起到很好的效果,但类似的更新——这次更成功——正在美国发生第三方物流(3PL)市场。曾经避开自动化而倾向于人工的第三方物流公司正在努力进入电子商务履行市场。在那里,速度是最重要的。

在现实中,你不能仅仅通过增加更多的劳动力来加快订单的完成时间,假设你能找到并负担得起。相反,领先的第三方物流正在采用高水平的技术和自动化,包括机器人,自动化包装和其他解决方案来竞争。创新现在是最重要的。它正在为一个不再是你父亲的第三方物流行业带来新的形象。

卑尔根物流符合这种描述。在其位于新泽西州北卑尔根的旗舰配送中心,一个60.7万平方英尺的多层多租户设施,展示了一个机器人解决方案,使用两个不同大小的机器人串联工作。将机器人)。两个机器人中较大的机器人执行自动存储和检索任务。

这些升降机从储存区取出库存箱,达到15英尺高,将它们放在存储单元中,然后在需要满足需求时将它们取出并放置在较低的位置槽中。两个机器人中较小的机器人自动从这些取货槽中取出箱子,将它们送到两个货到人工作站中的一个,然后将用完的箱子放回存储区,由较大的机器人再次放置。卑尔根目前运营着一个由5个较大的机器人和20个较小的机器人组成的机队,并计划扩大机队。

但这还不是全部。该设施还包括一个广泛的输送和分拣系统,包括孟买和衣架上的衣服(GOH)分拣,以及自动化包装系统。在创新方面,卑尔根物流公司建立了自己的扫描仪,并开发了基于云的扫描仪仓库管理系统(WMS)该公司在北美、荷兰和香港的六个直销中心建立了网络,为主要倾向于时尚服装的客户群提供服务。


库存集装箱在一层码垛,通过电梯运送到第二层进行补货。


为什么技术?“技术和客户服务是我们与众不同的地方,”他说罗恩·罗马的创始人兼首席执行官卑尔根物流。“当然,我们选择的任何自动化都必须是灵活的,可以根据不同的产品和不同类型的分销进行调整。这就是我们选择Caja机器人公司的原因。”

自动化之旅

在过去的20年里,卑尔根物流(Bergen Logistics)已经从为一个客户提供2000平方英尺的后勤服务,发展到为大约450个活跃账户提供服务,这些账户分布在6个地点,面积约200万平方英尺,其中三个在美国,一个在加拿大,一个在香港,一个在荷兰,专门从事时尚服装、配饰、珠宝、鞋子和化妆品。

服饰对罗马人来说是一件自然而然的事。在创立公司之前,他曾在时尚行业工作。罗曼回忆说:“有人问我是否可以代表他们发货,我们就从那个小仓库开始了这项业务。”那时候,一切都是手动的。新商品由人工卸货,提货清单和装箱单由点阵打印机打印,运输信息由人工输入记录簿。当第一个客户把一些衣服挂在衣架上时,同事们在墙上安装了一些管道。“那是我们第一次接触衣架上的衣服,”罗曼回忆说。

在第一季之后,罗曼的客户名单上又多了一个品牌。从那时起,增长呈指数级增长。提供的服务范围也是如此。从一个时尚服装客户的简单挑选和包装,处理的产品扩展到包括玩具,消费电子产品,医疗设备和补充剂。

该公司提供多种渠道,包括批发分销,直接面向消费者和下降船。此外,卑尔根物流还提供增值服务,包括定制、刺绣和品牌,以使客户与众不同。

一开始,罗曼就意识到技术将成为一种必需品。所有的北美工厂都配备了挂衣高速铁路系统和自动输送和分类系统,以快速有效地处理订单。一个内部软件开发团队包括15名技术开发人员和测试人员。第三方物流的专有WMS在前端集成了所有主要的电子商务平台,包括Shopify和Magento;Passport等国际结账系统;也是最常用的企业资源计划(ERP)系统。在后端,它集成了第三方物流材料处理自动化系统。


较小的机器人从较低的存储层中取出纸箱,然后送到货物到人的工作站进行拣选。


“如今,商业是以数字化为先,”他解释道伊莱罗马他是公司的首席运营官。“为了竞争,我们必须能够提供一个令人惊叹的解决方案,并通过集成客户的ERP系统、购物车、库存和退货,全面访问正在发生的一切。每个人都想即时地看到一切。”

公司总裁Charles Ickes补充道:“我们是唯一一家能够从一桶库存中处理多个分销渠道的第三方物流公司。这使得我们可以用一个UPC代码发送100个订单,每个订单都有不同的装箱单和包装说明,如果客户需要的话。”

这也减少了客户在任何一个地方为其渠道提供服务所需的库存数量。伊克斯表示:“从一个库存桶中处理所有渠道的能力是一种真正的竞争优势。”

该公司从手动到自动化的历程一直是客户驱动的。例如,WMS是为了响应客户对更多实时信息的需求而开发的。罗恩·罗曼回忆道:“我们有一个客户,平均有20万套,库存一直在变化。“在一周的开始,我们会收到一堆6英寸高的提货票,大约一天后,我们会收到一个关于ABC商店特定订单状态的问题。我们意识到我们必须开始追踪提票。”

2008年,该公司从另一家时装零售商手中购买了北卑尔根的四层店面,开始研究物料处理自动化。伊莱•罗曼表示:“我们有一个客户,他与我们的业务一直在增长,最终产品的交付速度太快,我们无法手工完成所有工作。”“我们拆开了位于四楼的孟买分拣机,并将其重新安装在大楼的另一个位置。这大大提高了我们的生产力。”

在接下来的几年里,卑尔根物流安装了更多的输送机,其他类型的分拣,GOH系统和自动化包装解决方案。“我们在任何能找到效率的地方寻找效率,”罗恩·罗曼(Ron Roman)说。“当你看到劳动力成本的增加时,你的投资回报率就开始有意义了。”最后,考虑到其客户群的多样性和建筑中处理的各种产品,自动化必须是灵活的。


机器人排着队,把要挑选的纸箱送到工作站。之后,它们将被送回仓库。


灵活的自动化

机器人技术是柔性自动化发展的下一步。通过调查卑尔根物流公司三年前通过罗恩·罗曼的一个商业伙伴找到了卡亚机器人公司。当时,卑尔根物流公司正在积极研究各种自动化解决方案。

“很难找到并留住劳动力,”伊莱·罗曼(Eli Roman)说。“我们相信,即使在新冠疫情之前,这种趋势也会持续下去,我们知道未来我们将需要更多的自动化。”

该解决方案不仅需要减少与订单履行相关的劳动力需求,包括拣选和补充拣选模块,而且还需要满足在一个班次期间交付到指定数量的拣选站的箱子数量的目标。自动化释放的劳动力可以被重新部署到自动化不现实的设施的其他区域。

在接下来的一年左右的时间里,他们考虑了穿梭系统和其他自动送货技术,以及几种不同的自主移动机器人解决方案。穿梭车和小型载货车需要太多固定的基础设施,这些基础设施可能无法适应未来的新客户。其他amr不能提供正确的劳动吞吐量比,或者不能使用15英尺高的存储单元。

所选择的解决方案勾选了需求列表上的大多数复选框。首先,它提供了自动存储和检索,就像航天飞机或小型负载系统一样,但没有固定的基础设施。相反,托盘箱被送到一个工作区域,在那里工作人员将它们扫描到一个staging单元,很像一个仓库putwall用于储物箱。

在那里,它们被两个单元中较大的单元取回,这将箱子放在架子区域的存储中。这些机器人可以把垃圾桶放在15英尺高的地方,这比市场上的其他解决方案都要高,而且可以容纳各种大小的垃圾桶。

较大的存储和检索单元减少了补充拾取模块所需的员工数量。较小的单元将箱子运送到货物对人拣选站,进一步减少了拣选所需的员工数量。在这种配置中,较小的机器人在货物到人站前排队,而助手则在一个一次可以处理30个订单的投递区扫描挑选的物品放入手提袋中——有些手提袋被指定用于单线订单。

最后,随着客户需求和流程的变化,系统可以很容易地扩展。“如果需求激增,我们可以增加额外的机器人;我们可以用更多的货架单元来扩展这个系统,如果需要的话,我们可以把所有的东西搬到另一层楼或另一栋楼。”罗恩·罗曼说。他补充说,卑尔根物流公司正在扩大货架数量和车队规模。

去生活

据伊莱·罗曼说,这个项目从试运行到投入使用花了大约18个月的时间。最初的试验开始时,有两个较大的升降机器人用于存储和检索,五个小型机器人用于运送货物到人的工作站。在此期间,他们进行了操作上的改变。

他回忆说:“大约在试点六个月后,我们意识到我们需要提高系统的速度,以获得适当的吞吐量。”解决方案提供商能够将速度从0.8米/秒提高到1.2米/秒。为了适应更高的速度,在机器人前面安装了两块金属,以防止它们在紧急情况下突然停车时翻倒。

第二个是重新设计,以减少更换大型机器人电池所需的时间。

最后,卑尔根物流公司(Bergen Logistics)创建了一个快速取件区来处理需求量很大的垃圾箱。

虽然有人担心员工是否会接受机器人,但伊莱·罗曼说,事实证明这不是问题。“与机器人一起工作的团队在技术上很精通,”他说。“他们适应得很快,喜欢和机器人一起工作。”

在撰写本文时,该系统包括5个大型存储和检索单元,20个投递单元和2个拣货站。在25000平方英尺的面积里有32000个垃圾桶。目前正在进行的扩建将使存储空间增加一倍,并增加船队规模。卑尔根物流公司也正在部署一项租赁安排,允许第三方物流公司在短期内增加设备以应对旺季,就像公司在高峰期间使用短期租赁和租赁来增加叉车一样。

最后,伊克斯指出,第三方物流公司仍在不断调整其操作系统的方式。例如,Caja机器人公司进一步提高了机器人的速度,这将减少扩大空间中舰队的规模。卑尔根物流公司(Bergen Logistics)正在扩大该系统可以处理的产品,例如,在箱子里放置分隔器来处理珠宝等小件产品。“我们正在学习如何利用这个系统来处理更多的产品,这将提高我们的投资回报率,”伊克斯说。“而且,随着这些系统成本的下降,我们将在价格和服务方面具有竞争优势,我们可以为客户提供服务。


在这里深入了解卑尔根物流履行解决方案。


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鲍勃Trebilcock
Bob Trebilcock是现代物料搬运还有一位编辑顾问供应链管理评审。近30年来,他一直致力于材料处理、技术、物流和供应链等领域的研究。他毕业于州立鲍灵格林大学。他住在芝加哥,电话是603-357-0484。
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