美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示,截至3月25日的当周,美国铁路和汽车运量再次出现不同程度的同比下降。
铁路载客量为236,256辆,同比下降0.2%,在截至3月18日和3月11日的两周分别为227,454辆和229,246辆。
AAR表示,在其追踪的10种载重量大宗商品中,有6种的载重量同比增长,包括石油和石油产品,载重量增加了1,889辆,至10,524辆;金属矿及金属增加1321车,至21807车;农产品(不含粮食)和食品增加986辆,达到17668辆。与2022年同期相比下降的大宗商品类别包括:粮食,减少2650辆,至19889辆;煤炭下降1737辆,至68248辆;化学品减少1200辆,降至33050辆。
多式联运集装箱和拖车的数量为233,432辆,同比下降13.2%,在截至3月18日和3月11日的几周里分别为226,046辆和229,383辆。
从年初至今,到2023年的前12周,AAR报告称,美国铁路载客量为2,760,079辆,同比下降0.3%,多式联运载客量为2,789,546辆,同比下降10.0%。AAR说,美国铁路总载客量和多式联运客运量为5,549,625辆,较上年同期下降5.4%。
截至2023年3月25日的一周,北美铁路运量为12个报告的美国、加拿大和墨西哥铁路共342,431辆,比去年同期增长2.7%,多式联运309,347辆,比去年同期下降11.9%。北美铁路周总客运量为651,778辆汽车和多式联运单位,下降4.8%。2023年前12周北美铁路运量为7,665,257辆汽车和多式联运单位,比2022年下降3.4%。