云扮演主角

供应链管理(SCM)软件的任务是积极地管理供应链活动，提高客户价值，并为管理人员在市场上提供竞争优势，供应链管理(SCM)软件正处于快速增长阶段，而且看不到尽头。

主导SCM包的是流行的供应链执行(SCE)应用程序，如仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、劳动力管理系统(LMS)等万博ag客户端app堆场管理系统，所有这些都汇聚在一起，帮助托运人开发整体供应链管理方法。

Gartner的数据显示，到2021年，供应链管理软件市场的规模将超过190亿美元云计算．这并不奇怪，因为云已经对整个软件产生了十多年的影响。然而，被转移到云端的供应链操作的绝对数量每年都在增长。

例如，Gartner估计，今年超过90%的SCE支出将分配给云供应链解决方案，65%的公司将其视为市场竞争优势的来源。Gartner运输技术研究副总裁Bart De Muynck表示，基于云计算的供应链管理将继续在供应链和物万博ag客户端app流功能的整体数字化中发挥重要作用。

事实上，De Muynck表示，2019年证明了自己是供应商的转折点，因为他们进一步远离内部部署解决方案，并将更多精力投入到云产品中。

De Muynck说:“大部分努力都集中在提供实时协作和供应链融合的解决方案上。”他估计，2019年基于云计算的软件收入增长速度是整个供应链管理市场的两倍。“在SCM领域，这是我们第一次看到云计算的增长如此显著地超过了典型的授权本地部署或更传统的软件即服务(SaaS)解决方案市场的增长。”

云的海妖之歌

云的魅力吸引了所有行业和各种规模的公司，其中大多数公司都对扩展其企业感兴趣，而不需要昂贵的内部部署实现、硬件成本、额外的IT人员以及昂贵的升级和维护费用。通过摆脱内部软件安装，公司还获得了一些好处，比如更容易实现流程和按需付费的软件订阅模式。

现代云软件还为物流管理人员提供数据、分析、报告和仪表板，提供360度的运营视图。与互不“交谈”的孤岛解决方案不同，云解决方案在彼此共享数据方面做得非常好——当然，如果允许这样做的话。即使特定的应用程序没有直接集成，应用程序编程接口(api)也可以帮助缩小这些差距。

今年早些时候，云计算又一次证明了自己的价值新型冠状病毒肺炎危机爆发。当掌握了当前数据后，物流和供应链管理人员能够根据这些见解做出更好的日常决策。例如，在《供应链管理评论》(Supply Chain Management Review, SCMR)最近的一篇文章中，Google Cloud的Dominik Wee讨论了云计算套件如何帮助供应链管理人员保持在循环中，并在中断期间支持远程工作人员。

“通过我们的协作和生产力应用程序，即G Suite，谷歌云已经做好了支持大规模远程工作的准备，”Wee告诉姐妹杂志SCMR。“我们的一些客户已经走在了这一趋势的前面。例如，世界上最古老的印刷机制造商Koenig & Bauer今年早些时候开始迁移到G Suite。这种及时的转换使其工作场所保持联系并促进协作，而不受时区的影响。”

De Muynck表示，与新冠病毒相关的供应链中断促使更多公司在2020年上半年考虑实施云计算。他认为，云计算的快速实施时间是企业应对前所未有的供应链波动和中断的关键驱动力。

De Muynck说:“许多云供应商使用的是可以在几天内设置好的模板化实现。”“相比之下，内部部署的服务、数据库和软件可能需要三个月的时间才能到位。”仅这一特性就为云应用程序带来了更快的市场价值，其次是更低的实现成本。

远程工作运动现在也在帮助推动云的采用。De Muynck说:“使用AS/400等老式内部部署系统的公司发现，在家工作是多么困难，即使有人使用虚拟专用网(VPN)，网络连接也可能不稳定。随着人们继续远程工作，公司正在转向云计算来解决这些问题。”

进入云端

即使是最初避开云计算的供应商，现在也将其作为核心软件交付方法。随着这些心态的演变，被云计算解决方案所吸引的托运人数量呈指数级增长。例如，ARC咨询集团(ARC Advisory Group)供应链研究主管克林特•雷瑟(Clint Reiser)指出，对于希望摆脱本地软件安装的托运人来说，Manhattan Active Warehouse Management是一种较新的基于云的选择。

Reiser说:“当Manhattan迁移到云端时，它不仅为现有的解决方案增加了功能和特性。“它用微服务自下而上地重建了应用程序。”简而言之，每个“微服务”都有自己的数据库，可以彼此独立更新。

除了更快的实现和更低的前期成本外，云计算SCM还提供了相当高的可伸缩性，不需要额外的服务器、硬件或内部IT人员。由于供应商将软件分发给多个不同的客户，因此托运人可以利用这种能力并根据需要扩大或缩小规模，而无需对内部IT基础设施进行重大更改。

综上所述，这些好处正在推动更多的托运人将他们的SCM应用程序迁移到云端。“随着越来越多的行业开始适应云计算，它将继续增长和扩展，”他说比尔•布鲁克斯凯捷负责北美运输业务的副总裁。万博ag客户端app“作为一种软件交付方法，云计算在SCM产品组合中传播得非常快，远远超出了TMS、WMS和LMS。它只会继续扩大。”

墙很快就倒了

说到“舒适”程度，那么最初阻碍企业采用云计算的一些挑战是什么呢?比如担心潜在的数据泄露，以及不愿意将控制中心从内部转移到云上?

分析人士表示，网络安全的持续改善，在很大程度上消除了早期的担忧;在该主题上发布的许多业务用例;并且认识到重新定位数据和运营并不一定意味着放弃对这些功能的控制。

布鲁克斯说:“一开始，人们对安全问题有些犹豫，我们确实听到过很多这样的声音。”他说，亚马逊网络服务(AWS)、微软Azure和谷歌等平台的流行，帮助提高了企业将数据和信息发送到云端的舒适度。

De Muynck补充说:“早期，公司认为他们的WMS数据存储在仓库角落的服务器上会更安全。“人们还担心，如果互联网连接中断，你将无法访问整个系统。”他说，教育托运人云的安全性和当今Wi-Fi连接的坚固性有助于减少这些反对意见。

De Muynck指出:“托运人现在明白，云实际上比他们的内部部署应用程序更安全，进入应用程序的最简单方法是通过内部部署类型的应用程序。”“即使你有防火墙，也有办法绕过它。”

Reiser说，虽然安全仍然是任何软件交付方法最关心的问题，但已经发生的许多成功的云实现已经帮助证明了该模型的价值。“安全方面的担忧已经减少，”Reiser说，他指出ARC最近的研究显示WMS云的采用有所上升。“那堵墙很快就会倒下。”

正确的选择

随着基于云计算的SCM应用程序的不断扩展和改进，采用和使用这些解决方案的托运人数量肯定会继续增长。无论他们是采用最好的TMS来运行他们的运输网络，将WMS功能添加到他们的企业资源规划(ERP)平台，还是使用YM万博ag客户端appS来协调更多的“非接触式”操作，托运人都将云应用程序放在他们的购物清单上的第一位。

通过这样做，托运人正在沿着他们的数字物流转型之旅前进。De Muynck说:“从云应用的角度来看，TMS一直是领导者，但现在我们看到整个SCM套件市场都转向了云。”“公司现在不愿意进行大量的资本支出投资，他们也不想预先支付许可费和实施成本。这使得云服务成为许多托运人的一个有吸引力的选择。”