全球物流:新兴市场增长势头强劲

长期以来,新兴市场一直被视为新贵,如今它们在当今全球市场中争夺真正的竞争力,因此需要得到尊重。这些攀登者正集中精力利用其物流优势,以夺取市场份额,吸引新的投资。

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在过去的五年里,新兴市场伦敦智库交通情报公司(Transport Intelligence, Ti)的首席执行官约翰•曼纳斯-贝尔(John Manners-Bell)表示,它们保持了“增长动力”。然而,与此同时,没有一个新兴国家能够幸免于深刻的经济和政治动荡。此外,欧元区危机和美国的政治僵局使雄心勃勃的国家更难实现自己的命运。曼纳斯-贝尔表示:“然而,新兴市场继续如此强劲地增长,这是非同寻常的。”

事实上,Ti预测未来五年新兴市场将以6%的速度增长,远远超过发达国家。Ti的分析师说,正是出于这个原因,新兴市场仍然与全球经济息息相关,更确切地说,与全球经济息息相关全球物流行业。

Ti与全球第三方物流提供商(3PL) Agility合作,最近发布了Agility新兴市场物流指数。这份工作包括国家排名、按运量和运输方式划分的主要贸易通道,最后是对贸易和物流专业人士的调查。

Agility首席执行官兼总裁Essa Al-Saleh表示:“2013年,中国、印度、巴西和其他新兴经济体的增长放缓促使人们重新评估这些经济体的前景和潜力。“指数中的许多国家正处于十字路口,面临艰难的政策选择。其他国家则受到动荡或棘手社会问题的威胁。”

从这项调查中得出的主要结论之一是,物流和贸易专业人士对2014年新兴市场的前景仍然绝大多数持乐观态度,但比一年前更加谨慎。

在今年接受采访的800多名托运人中,近74%的人表示,新兴市场的前景“非常好”或“不错”,而2013年的这一比例为75%。然而,认为新兴市场前景“非常好”的托运人比例从22%下降到17%左右。

毫不奇怪,亚太地区的前景最为光明。近58%的受访者认为,2014年该地区的新兴市场将增长最快。大约25%的受访者选择了拉美市场。

Ti分析师凯西•罗伯森(Cathy Roberson)表示:“托运人继续认为,在非亚洲新兴市场的采掘行业,包括采矿、矿产、天然气和石油,增长潜力最大。”“在亚太地区,中国尤其试图发展一个以出口和消费为动力的更加平衡的经济,零售和消费品被认为具有最大的潜力。”

超过63%的受访者“同意”或“非常同意”制造业生产将从中国转移到其他新兴市场国家。越南、印度、墨西哥和印度尼西亚被视为首选的替代目的地。罗伯森补充说:“在推动一个经济体崛起的因素中,增长、贸易额和投资远比安全和无腐败重要得多。

受访者认为供应链风险因地区而异.在亚太地区,确定的最大风险是自然灾害和经济冲击。在拉丁美洲,腐败和落后的基础设施是主要的担忧。政府不稳定和恐怖主义是中东和北非最担心的问题。在撒哈拉以南非洲,基础设施落后和政府不稳定被视为最大的风险。

图像

风险与弹性
asiinspection是一家为从亚洲、非洲、南欧和拉丁美洲进口商品的企业提供质量控制服务的全球供应商,该公司坚持认为,托运人应该更加关注风险,而不考虑地区。

这家总部位于香港的咨询公司刚刚发布了《2014年第二季度晴雨表》(2014 Q2 Barometer),这是一份关于外包制造和质量控制措施的季度概要,表明在新兴市场矩阵中,几乎所有地方的供应链透明度都远远不够。

AsiaInspection创始人兼首席执行官Sebastien Breteau表示:“新兴国家之间的主要区别因素可能是基础设施的可靠性、安全性和政治稳定性,这可能导致不可预测的延误和工厂关闭。”

布雷托说:“在印度,某些省份会对特定行业提供补贴,因此了解这些行业的位置可以让你获得更好的交易。”“在越南采购时,要意识到样品和实际产品之间的质量可能存在很大差异。”
asiinspection建议物流经理将最终付款与检验证书挂钩,以确保实际生产的货物与商定的样品相符。例如,许多越南工厂不直接销售,而是通过贸易公司销售,他们可能没有长期的承诺。

“确保你知道你是在和工厂还是贸易公司做生意,”布雷托补充道。“在墨西哥的部分地区,尤其是那些可能拥有最廉价工厂的地区,这种情况尤其危险。此外,即使在管理人员中,英语水平也很差。”

对于全球最大的商业财产保险公司之一FM Global来说,降低风险意味着评估新兴国家的抵御能力。这家总部位于罗德岛州约翰斯顿的咨询公司刚刚发布了2014年FM全球弹性指数,显示挪威、瑞士和加拿大是对供应链中断最具弹性的三个国家。

FM global执行副总裁Jonathan Hall表示:“自然灾害、政治动荡以及全球缺乏统一的安全规范和标准都会对业务连续性、竞争力和声誉产生影响。”“随着供应链变得更加全球化、复杂和相互依赖,决策者必须掌握有关他们的设施和供应商设施所在地的具体事实和情报。”

FM Global委托分析和咨询公司Oxford Metrica制定这些排名,目的是加强围绕建立弹性和避免供应链中断的智能对话。这些数据来自独立的第三方来源和FM Global的RiskMark基准算法,该算法衡量全球10万多家受保险商业物业的风险质量。

中国的地区分别排在第61、66和75位,上海排得特别低,原因是严重自然灾害导致风险质量较差。自2013年以来涨幅最大的是波斯尼亚和黑塞哥维那,由于该国政治风险和当地供应商质量的改善,该地区上升了19位。相反,由于自然灾害风险管理和火灾风险管理不善,孟加拉国的排名大幅下降。

回报领导
然而,全球咨询巨头普华永道(PwC)的分析师表示,哪里有新兴市场风险,哪里就有新兴市场回报。他们在最近的一份报告中指出,全球经济复苏仍然脆弱,但眼前的压力有所缓解。
普华永道国际(PwC International)董事长丹尼斯•纳利(Dennis Nally)表示:“首席执行官们感到更加乐观,并逐渐从生存模式转向增长模式。”

正如普华永道(PwC)最新的年度全球CEO调查(Annual Global CEO Survey)所显示的那样,他们目前在组织内部所做的改变,与其说是为了躲避经济逆风,不如说更多是为了为未来做准备。

根据最新调查,相信全球经济在未来12个月将有所改善的ceo人数比去年增加了一倍,达到44%。相比去年的28%,只有7%的人认为未来一年情况会变得更糟。ceo们对自己公司的前景也感觉更好了,39%的ceo现在对2014年的收入增长非常有信心。

然而,ceo们也面临着破译一些非常复杂的全球经济信号的挑战。去年,发达经济体在苦苦挣扎,而新兴经济体却在蓬勃发展。今年,发达经济体正在修复,而一些新兴经济体的增长正在减速。

纳利说:“金砖国家不是一块砖。“得益于庞大的外汇储备和中央政府推出的广泛改革措施,中国经济依然强劲。但巴西正遭受巨额债务遗留问题,而印度在开放市场方面行动缓慢。”

与此同时,俄罗斯过度依赖大宗商品出口,而南非的增长受到严格监管的阻碍。普华永道调查中的商业领袖们已经察觉到了形势的变化。去年,拉丁美洲53%的首席执行官非常有信心,他们可以在未来12个月增加公司的收入。今年,只有43%的人如此乐观。

与此同时,中东地区的首席执行官变得更加乐观,69%的首席执行官表示他们相信他们可以提高收入,这一比例高于2013年的53%。西欧的ceo们也感到更加振奋,尽管他们的信心仍不如其他地区的ceo们。该地区对未来三年前景的看法也发生了类似的转变。

尽管首席执行官们更担心发达经济体的增长乏力,而不是新兴经济体的增长放缓,但差距却小得惊人。在一些新兴经济体做生意的隐性成本同样变得越来越明显。

制度效率低下是令人担忧的一个主要原因。但非洲、拉丁美洲和中东地区的ceo们也比世界其他地区的ceo们更担心基础设施问题、供应链中断、贿赂和腐败。


作者简介

Patrick Burnson,执行主编
他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)

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