FTR的托运人状况指数显示，2017年对托运人来说可能是充满挑战的一年

即使略有增长，最新版的货主状况指数货运咨询公司FTR的一份报万博ag客户端app告显示，今年托运人的前景似乎并不乐观。

功能处理量将SCI描述为一个综合了所有影响托运人运输环境的市场因素的指标，指数高于零表示有利，低于零表示不利，“对托运人来说，环境不太理想”。

11月份的SCI指数为1.4，高于10月份的0.4和9月份的-2.4。虽然有所改善，但FTR明确表示，这些较低的SCI水平表明，整个2017年托运人的状况稳步恶化，随着需求的回升，加上12月份，运力紧缩电子测井设备(ELD)授权。该公司补充说，由于市场紧缩、可能的石油通胀以及普遍通货膨胀的可能性，预计2017年货主支付的卡车运费将面临“上行风险”。

他说:“尽管许多托运人说，‘我们看到了就会相信’，但我们认为卡车运力在2017年将大幅收紧的观点仍然是正确的。拉里总值他是FTR合伙人兼高级顾问。“有些人可能认为，这一主要由监管驱动的事件的进程将被特朗普政府改变，但我们的预期是，关键的变化，即对eld的授权，将按计划在12月生效。这将导致今年SCI的严重恶化。虽然恶化的速度甚至程度仍不确定，但托运人制定应对这一重大事件的应急计划是明智的。”

尽管目前的货运经济状况存在许多未知因素，但明年运力的变化在一定程度上仍是一个不确定因素，难以衡量它将如何影响定价。

但在经济方面也出现了一些令人鼓舞的迹象，这些迹象可能在很大程度上有助于恢复更稳定的需求和产量环境，并收紧产能，其中包括库存下降、消费者支出增加、制造业和工业产出表现良好的迹象。