为在拉丁美洲寻找机会的美国托运人提供更多建议
在对UPS全球货运代理总裁史蒂夫·弗劳尔斯的独家采访中,读者将获得更多的见解。
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LM:你能告诉我们的读者,今天拉丁美洲最大的机会在哪里吗?
花:从UPS的角度来看,拉丁美洲是一个非常重要的市场。自20世纪80年代初以来,我们对该地区的基础设施进行了大量投资。例如,在21世纪初收购Comlasa和收购Challenge Air Cargo,获得了飞往拉丁美洲许多国家的飞行权。此外,从2001年到2004年,UPS收购了两家全球货运代理公司Menlo和Fritz,这扩大和深化了我们的产品组合,包括空运、海运和经纪能力。
当你观察拉丁美洲主要市场的人口时,比如墨西哥、巴西和哥伦比亚,这些国家的经济地位非常强大。此外,像智利和哥斯达黎加这样的国家由于与美国的自由贸易协定而处于有利地位。我们甚至在巴拿马看到了机会,他们目前正在努力改善与美国的自由贸易。许多拉美国家有很多有利条件。
总的来说,拉丁美洲为那些希望在近岸或离美国更近的地方重新定位制造的客户提供了机会。许多以前在墨西哥使用Maquiladoras工厂,但为了降低成本而将制造业务转移到中国的公司,由于燃料成本和中国市场劳动力成本的增加,正在重新考虑墨西哥。
联合包裹正在从小包裹甚至货运代理的角度解决这些机会。我们在大多数拉丁美洲市场提供国内、进出口服务以及空运和海运解决方案。
2012年,UPS推出了UPS跨境连接服务,这是一种地面货运解决方案,可以加快美墨边境之间的货物运输,其速度可能成为航空货运的替代方案。
UPS通过UPS全球快递®为墨西哥和美国之间提供保证下一个工作日的小包裹服务。我们在拉丁美洲和美国之间提供一到两个工作日的送货服务,在美国和墨西哥之间提供地面服务。
我们在拉丁美洲的医疗保健和高科技行业看到了很多机会。联合包裹目前在波多黎各、哥伦比亚和巴西设有3家专门的医疗机构。哥斯达黎加、巴拉圭和乌拉圭也有一些高科技制造商。
此外,UPS还在拉丁美洲的工业制造、汽车、零售、石油和天然气以及易腐品市场看到了机会。看看我们的航空公司,我们把很多易腐货物从拉丁美洲运到美国;包括鲜花、农产品和海鲜。
LM:最大的挑战是什么?
花:拉丁美洲最大的挑战来自于每个国家不同的法规以及不同的货币。自由贸易协定当然有助于统一这些要求,但对我来说,这仍然是最大的挑战。
不同的法规使得UPS Trade Direct等服务在这些地区尤为重要。这项服务在运输之前整合国际货运,并在进入该国后才进行拆分。这样可以更有效地清关。
UPS还在大多数这些国家提供经纪服务,利用可以加快货物流动的技术。我们也为我们的客户提供UPS贸易管理服务,我们在咨询工作中应用我们的经纪专业知识。这可以帮助他们进入新的或不熟悉的市场,并具备必要的专业知识来应对这些法规。
巴西和哥伦比亚等增长较快的国家正在投资发展基础设施,寻找更好地将本国与全球市场连接起来的途径。我们看到墨西哥正在投资韦拉克鲁斯等港口,以更好地竞争和接收来自美洲和亚洲的货物。
LM:贵公司如何克服交通基础设施的薄弱环节?万博ag客户端app任何的例子吗?
花:UPS与拉丁美洲的许多政府保持着关系,投入时间和精力来解释我们的贸易产品,以及我们的能力和风险评估软件如何能够加强与他们国家的贸易。我们也是拉丁美洲快递公司会议的成员。
作者简介
帕特里克·伯恩森,执行编辑他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易,全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,为环太平洋地区的行业趋势和预测提供观点。你可以到他在市中心的办公室找到他。(电子邮件保护)让零售供应链倒挂 Medline的成功建立在移动机器人的基础上 从这一期查看更多信息