海运:POLA/POLB显示2010年9月货运量稳定

洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB) 9月份的交易量同比强劲，但环比略有下降。

9月份主要由消费品组成的POLB进口为288,905 TEU(20英尺当量单位)，同比增长28.4%，但与8月份进入港口的311,240 TEU相比有所下降。主要由原材料构成的出口增长13.4%至124,021 TEU，略低于9月的126,039 TEU。

POLB总出货量(包括161,864个空TEU，增长52.6%)为574,790个TEU，同比增长30.9%。

POLA进口为373,249，比去年同期增长20.76，低于8月份的399,150;出口为139,800，基本持平，为- 0.34%，低于8月份的147,608。8月份POLA总出货量为711613 TEU，同比增长21.94%，但与8月份的763,837 TEU相比有所下降，其中198,563空TEU同比增长47.8%。

9月份是4个月来POLA总量首次低于73万TEU。与8月份一样，9月份空箱出口高于装柜出口，这在很大程度上是由于对空箱设备的高需求导致进口激增，不过坊间证据表明，这一趋势可能正在减弱。

POLA公关总监Phillip Sanfield在接受采访时表示:“总体而言，2010年的表现相当强劲，好于我们最初的预测，但考虑到2009年的下滑，也并非完全出乎意料。”“我们以强劲的第三季度和第四季度结束，进入2011年，我们看到了重新校准的效果，我们从2009年消费者支出真正下降的地方重新获得了增长。到2011年，我们认为消费者需求和贸易将在今年的调调期后更加紧密地结合在一起。”

Sanfield表示，他预计POLA在今年剩余时间内仍会增长，不过可能不会达到近几个月的水平。但2011年的增长速度可能会下降，更符合整体经济增长速度，但高于GDP增长。相反，他表示，2011年可能更多的是零售商和库存之间的重新调整，但不会达到目前的增长水平。

根据Sanfield的说法，在过去的6到12个月里，进入POLA的集装箱进口产品主要是家具、服装、鞋类、玩具和汽车零部件。他说，出口似乎已经趋于平稳，因为海外工厂对供应的需求减少了。假日航运季节正在结束，9月份的出口总额是今年迄今为止最低的，这在一定程度上是由于美元目前正在贬值。

今年早些时候，美国零售联合会(National Retail Federation)和Hackett Associates发布的《港口追踪报告》(Port Tracker)称，7月将是进口货运量的大月。但现在看来，8月可能会成为高峰期。如果这是真的，这将是自2008年以来，8月首次成为POLA的峰值月份，2008年的吞吐量约为75.7万标准箱。

正如LM报道的那样，这些货运量的情况与往年不同，往年10月通常是进口货运量的高峰期，因为托运人会在假日高峰之前通过海运公司将货物运往美国。

但根据该报告，现在的情况是，交易量的高峰月份正在提前到今年早些时候。

Hackett Associates总裁本·哈克特(Ben Hackett)在接受采访时表示:“今年的旺季比预期的要早。”“8月份的交易量基本与7月份持平，我们也看到了一些从东海岸转移到西海岸的情况，这并不太令人惊讶。但我们看到零售额有所回升，零售商目前有足够的库存....他们正试图清空今年早些时候买进的库存。”

Port Tracker报告指出，10月至8月是货运高峰期的转变，原因是2010年早些时候的货物积压，当时海运公司在经济衰退期间拖延更换停运的船只，再加上零售商提前将商品运进美国，以避免秋季可能出现的延误。