万博ag客户端app交通新闻:CSCMP发言人专注于未来的石油和天然气趋势

Awake!的创始人和负责人查克·泰勒(Chuck Taylor)表示，尽管石油和价格最近有所上涨，但仍处于相对可控的水平，但事实是，目前的柴油消耗速度在未来是不可预见的。咨询公司是一个鼓励供应链专业人士在制定国家能源政策方面发挥积极作用的组织。

泰勒上星期在圣迭戈举行的供应链管理专业人员委员会年会上说，美国历史上第一次将被迫在提高经济增长的同时减少石油消费，他说，这是以前从未发生过的。

泰勒说:“这对全球供应链的繁荣有严重影响。“很多人说这是不可能的……我们将陷入永久性衰退，但我不同意这种说法。”

泰勒说，那些研究和密切关注供应链管理的人知道，减少化石燃料的使用和注重保护是有可行机会的。

2006年，当石油价格在每桶40美元左右时，泰勒向CSCMP的与会者解释说，他“刚开始布道”供应链利益相关者如何处理能源价格。

泰勒说:“廉价石油是全球供应链运转的动力，是经济运转的动力。“我们未来的处境并不复杂。在不久的将来还没有化石燃料的替代品;世界上95%的交通运输依赖石油。”万博ag客户端app

此外，泰勒说，目前全球每天消耗8600万桶石油，未来的产量不太可能跟上需求。为了证明这一点，他解释说，美国能源部在2007年预测，到2030年，世界每天将生产1.18亿桶石油。

但自那以后，这一估计已降至每天1.04亿桶。目前的8600万桶预计到2020年将增加到9200万桶，每年增长不到1%，泰勒表示，这将跟不上需求。

泰勒说，虽然柴油和石油价格还没有接近2008年的历史高点，但很明显，廉价汽油不会持续下去，特别是在目前可供选择的汽油很少的情况下。

泰勒说:“有时人们似乎认为我们有资格使用廉价汽油，但事实并非如此。

泰勒表示，当生产滞后于需求时，依赖于全球运输的准时制供应链可能首先受到影响。万博ag客户端app他说，考虑到供应链总成本的50%用于运输，这听起来是真的。万博ag客户端app