卡车新闻:ACT报告预计2010年8级汽车销量将同比增长26%

卡车和其他商用车数据和分析提供商ACT Research最近的数据显示，8类车的市场继续表现出持续的强劲势头。

ACT在其《北美商用车展望》中预计，2010年8类汽车的全年产量将比2009年的118,400辆增长26%。

这一消息传来之际，近几个月来，由于运力紧张，尤其是卡车运力紧张，卡车运价持续上涨。行业专家指出，这些新卡车大部分是用于替换车辆，而不是用于增加运力。

ACT高级分析师兼合伙人Kenny Vieth在接受采访时表示:“大多数航空公司都在恢复元气，所以他们最不想做的就是增加运力。“但许多航空公司的机队非常老旧，货运量正在增长，我们开始看到运价在这一点上的复苏....运输车取代卡车已经有很长时间了，直到最近。”

最近几个月，J.B. Hunt和Con-way Freight等大型运输公司都下了大量更换卡车的订单。

Vieth表示，8类卡车的市场需求正处于周期性增长的顶端，随着卡车数量相对于货运数量的持续减少，第四季订单可能会迅速增加。零售额仍低于替代水平，再加上明年GDP预计增长3%，这可能导致需求强劲，而依赖卡车运输货物的各个行业的产量将增加。

他说:“即使经济数据低于预期，我们仍应能够实现相当健康的需求同比反弹。”

此前，FTR Associates的一份报告称，6月份的8级净订单与5月份相比大幅上升。

6月销量为15,567套，较5月增长20.5%，较2009年6月增长90.8%。FTR说，6月份的订单折合成年率为18.8万辆，这使得2010年上半年(包括美国、加拿大、墨西哥和出口)的订单折合成年率为13.7万辆。

FTR总裁Eric Starks在一份声明中表示，订单活动的增加是一个可喜的迹象，表明商用车行业的复苏仍在正轨上，并补充说，随着订单活动的增强，第三季度的生产水平可能会高于预期。

斯塔克斯在接受LM采访时指出，虽然这些数字是积极的，但大多数订单都是更换车辆。
斯塔克斯说:“看看这些数字，他们真的需要再增加几千辆，才能开始看到车队的进一步扩张。”“运营商对更换设备更加乐观，这是好事。”