优步货运引入了设施评级，帮助承运商和托运人相互学习

受其兄弟公司——无处不在的拼车服务优步的启发，超级运费该公司的应用程序为卡车公司匹配货物，今天宣布将设施评级引入其投资组合。

在一篇博客文章中，超级运费官员们解释说，当优步将评分作为其拼车平台的一部分时，它对交通产生了变革性的影响。万博ag客户端app随着优步货运应用程序引入设施评级，它带来了同样的优势，但在货运环境中，它解释说，这项新服务“使承运人及其司机能够分享关于他们访问的设施的真实反馈”，“也为托运人提供了他们需要做出积极改变和改善司机体验的见解”。

更进一步，该博客文章指出，由于卡车司机花费大量时间在设施上装卸货物，并且经常在一整天的驾驶后过夜，与设施相关的因素，如滞留时间、洗手间使用权和停车位可用性，将成为驱动他们选择激励或阻止司机从设施上装载货物的晴雨表。它充分说明了这一点，引用了一个Zipline Logistics 2018年的调查美国运输部(U.S. Department of Transportation)的数据显示，80%的受访承运商出于各种原因拒绝将货物从某些设施中移走，其中包括预约时间不灵活和滞留时间过长。据估计，这些原因导致承运商每年损失11亿至13亿美元的收入。万博ag客户端app

新峰勒优步货运(Uber Freight)的运营商产品主管告诉记者LM优步货运平台引入设施评级功能的主要驱动力之一是该公司的使命是满足运营商的需求，并补充说这是运营商长期以来一直想要的。

她说:“这最终不仅是针对我们的运营商，而是针对所有运营商，对运营商来说，把(设施评级)放在前面很关键。”

Le的同事，凯特·考夫曼优步货运的客户运营总监她指出，运营商和托运人之间可以交换相关信息，专注于运营一个高效的网络。她注意到，设施评级的实施将工具交给了司机，同时利用所学到的知识进行必要的改进。

考夫曼说:“运营商长期以来一直在许多地方发布这类信息。“优步货运设施评级可以汇总这些数据，还可以轻松访问数据并添加信息。”

至于司机如何使用设施评级，优步货运博客表示，它允许运营商及其司机对设施进行1到5级的评级，也可以选择留下书面评论。

图片来源:Uber Freight

该博客称:“这些信息是帮助运营商根据需求选择正确负载的关键。”“它还实现了承运人、司机和托运人之间的反馈循环，允许整个货运行业进行更多的合作和改进。”

在托运人方面，优步货运写道，设施评级为托运人提供了改善运营和司机体验所需的数据。通过使用设施评级，托运人可以更好地获得反馈，了解他们的设施哪些方面需要改进，以为司机提供更好的体验。托运人可以在Uber Freight应用程序的托运人平台上访问设施评级数据，并帮助他们根据司机的反馈对设施进行定量和定性评估，这些数据使他们能够确定需要改进的领域，并做出必要的知情运营更改，以被承运人视为“托运人的选择”。

优步货运的考夫曼说，托运人对设施评级的早期反馈非常积极，即使他们看到评级很低。

“当这种情况发生时，它为他们提供了一个实施变革并降低成本的机会，”她说。“这也有助于提高网络效率和留校时间。他们可以在一定时间内确定关键指标，如接机时间，作为提高设施评级的一种方式。”

但考夫曼认为，Uber货运设施评级给托运人带来的最大好处可能是，它是可操作的，因为它把承运人的观点放在了最重要的位置，考虑到与设施相关的事情，这对承运人和司机来说是最重要的，同时也让他们了解托运人面临的无数挑战，包括保持服务时间限制和古人遵从性。

她说:“汽车运输公司受到严格审查，这有助于为托运人拉动更多杠杆，确保他们正在做他们需要做的事情，为他们提供更好的体验。”