观点:新秩序，新机遇

正在寻找一个开启夏日阅读的好方法吗?好吧，看看28页就知道了。再一次，我们在7月刊上用了相当大的篇幅来介绍为托运人提供年度物流状况报告．

正如许多人所知，《年度物流状况报告》代表了当前物流行业最清晰的写照经济在过去的一年里，它为托运人提供了一个关键趋势的总结，将推动万博ag客户端app交通物流行业．

这份报告于6月19日在华盛顿特区的国家新闻俱乐部发布，它激发了我们对调查结果细节的年度调查，并派遣了我们的特约记者去寻找每种交通方式在服务、容量和费率方面的现状。万博ag客户端app简而言之，本期杂志汇集了我们所有的工作人员，共同创造了一个明确的市场快照。

这是该报告发布的第24个年头，也是Rosalyn Wilson撰写的第10个年头。Rosalyn Wilson拥有30年的行业经验，现在是Delcan咨询公司的高级商业分析师，她专注于整个供应链行业的发展。自1994年以来，威尔逊一直致力于该报告的编写，并于2004年在该报告的作者罗伯特·德莱尼去世后全权负责。

今年的报告简洁地总结了2012年全年的企业物流总成本，乍一看，你可能会觉得威尔逊的研究没有什么新意。事实上，2012年主导环境的许多趋势，与2010年以来市场一直在应对的趋势相同——缺乏持续的经济增长;高失业率和相当疲软的就业增长;不一致的货运量、运力和运费迫使托运人变得与模式无关。

然而，正是在这段时间内缺乏任何真正的市场差异化，这才是一个相当乐观的故事的核心，许多精明的物流经理应该为听到这个故事感到自豪。威尔逊说，这些反复出现的主题已经变得如此根深蒂固，以至于它们已经成为我们的“新常态”，并为“我们的经济、物流和供应链部门带来了一种新的生活方式”。

正如威尔逊所说，这种“新秩序”的特点是，物流专业人士抓住了新的机会，将成本从整个系统中剔除。她说，他们在充分利用极度精简的全职员工方面做得非常出色;他们擅长管理不太可预测的货运服务，因为货运量上升，但运力保持不变;在通过海运和铁路运输货物时，他们在规划更长的运输时间方面做得非常好。

新秩序加大了物流从业者面临的挑战，根据本月封面故事“新秩序，新机遇”的作者约翰·舒尔茨的说法，这些数字清楚地证明他们已经完成了任务。

“2012年，企业物流成本稳定在GDP的8.5%，与2011年的水平相同，”舒尔茨说。但更重要的是，2012年美国商业物流系统的成本只上涨了3.4%，不到2011年增幅的一半。因此，无论你怎么看，当今最精明的物流从业者都在继续降低运输系统的成本，为公司的底线创造价值——而且他们得到了应得的尊重。”万博ag客户端app