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杰夫·伯曼·2022年7月25日
总部位于纽约的投资公司Cowen Inc.和路易斯安那州什里夫波特(Shreveport)最近发布了新版Cowen/AFS货运指数。总部位于美国的第三方物流公司和货运审计和支付公司AFS Logistics LLC的报告显示，更高的承运人燃油附加费和创纪录的高通胀对多种模式产生了影响，此外还有模式增长轨迹变平、季节性因素、燃料成本仍然居高不下以及需求疲软。

杰夫·伯曼·2020年10月28日
虽然我们都知道2020年确实是不同于其他任何一年的一年，但有许多主题表明，今年的旺季也将是如此。这一点在上周由NASSTRAC、CSCMP和TranzAct技术公司主办的“红色代码”网络广播中得到了明确阐述。

杰夫·伯曼·2020年10月15日
总部位于芝加哥的project44在其产品中推出了各种新功能，重点关注全球供应链可见性，以帮助托运人获得更高水平的性能、生产力和客户体验。

杰夫·伯曼，2019年12月2日
作为一家巧克力和糖果托运人，费列罗以各种家喻户晓的糖果品牌而闻名，包括Nutella、Kinder、Ferrero Rocher和Tic Tac。费列罗致力于通过多种模式将货物送到客户喜欢甜食的地方或目的地。随着这一意图的出现，就需要非常高水平的增强供应链可见性，这是它一直在努力解决的问题。

约翰·d·舒尔茨2019年4月22日
运输部(DOT)对5200多条关于卡万博ag客户端app车司机工作时间(HOS)和其他法规可能变化的评论进行了回应，正在朝着这个方向前进。

LM Staff·2015年8月1日
根据我们资深卡车运输记者约翰·舒尔茨的报道，卡车运输部门目前占美国货运总支出的37%左右，是迄今为止卡车运输市场中最大的一块。万博ag客户端app

特别报道
作者:约翰·d·舒尔茨2015年8月1日
尽管市场的混乱程度较去年有所缓解，但航空公司仍有足够的运力，因为供需平衡对它们有利。因此，随着运力担忧持续加剧，卡车司机正在寻找“首选托运人”。

作者:约翰·d·舒尔茨2015年7月1日
今年是自大衰退以来货运行业表现最好的一年，物流经理们认为，效率推动万博ag客户端app了美国经济的进一步增长。然而，运力问题依然存在，导致托运人担心运费上涨，因为承运商在合作伙伴关系上仍然很谨慎。

特别报道
作者:约翰·d·舒尔茨2015年4月1日
分析人士表示，我们的年度榜单反映出，为了在放松管制的卡车运输业这个残酷的世界中竞争，管理团队愿意亲自动手。以下是利用滚动资产和技术发布最令人印象深刻的财务数据的运营商。

201万博2.0app下载4年8月1日物流管理人员
尽管经营压力越来越大，LM读者告诉我们，以下38家TL运营商继续提供顶级服务。

特别报道
作者:约翰·d·舒尔茨2014年8月1日
航空公司在2014年的业绩很不错，但警告称，随着联邦监管收紧，司机供应状况恶化，运力短缺即将到来。结论:选择不与承运人合作并简化操作的托运人肯定会受到更高费率的打击。

作者:约翰·d·舒尔茨2014年7月1日
2014年，规模达3000亿美元的卡车租赁业务相当繁忙，多数承运商报告称，运力低于平均水平，而需求水平还算不错(如果不是惊人的话)。

特别报道
作者:约翰·舒尔茨2014年4月1日
我们2014年50强的共同特征包括强大的领导力，不断增长的多样化服务，以及与托运人客户合作的愿望——这些都是在运力收紧的新时代继续取得成功的基本特征。

作者:约翰·舒尔茨2014年1月1日
虽然卡车货运商可以在2014年接受2%到4%的小幅上涨，但运输公司高管和分析师表示，这一增长只能抵消持续上升的成本，而成本的持续上升将继续阻碍该行业的发展。

作者:彼得·摩尔2014年1月1日
由于司机短缺、新规定以及燃料和设备成本上升，托运人面临着价格压力，他们经常问我:“我们如何才能让运输公司更高效?”我更多地理解为:“我怎样才能省钱而不被糟糕的服务所折磨?”