威斯康星州参议员的货运铁路法案解决了托运人提出的挑战

尽管参议员塔米·鲍德温(威斯康星州民主党人)提出的立法可能非常关注她的家乡，但它本质上也是全国铁路托运人的愿望清单。

这项名为“铁路托运人公平法”的立法是针对铁路托运人面临的挑战，以及降低成本和改善铁路服务的需要。

该法例的一些主要方面包括:

• 要求铁路服务高效可靠;澄清机制局处理按合约运送的货物的服务紧急情况的权力;扩大罚款和公平的损害赔偿，铁路公司可以被迫为糟糕的服务支付。
• 允许在100英里范围内进行竞争性交换;取消当托运人由两个承运人服务时不可能存在市场支配地位的假设;修订铁路运输政策，以反映除铁路优先事万博ag客户端app项外的托运人优先事项;
• 在差饷案件仍待处理时，暂停收取增加的差饷;要求在单独收费的情况下使用基于市场的收入方法;在单独的成本案件中将举证责任转移给铁路公司;取消定性的市场支配地位检验;
• 禁止铁路以与实际燃料成本不相关的方式向客户收取燃料费用;和
• 取消收入充分性测试，将铁路权益成本限制在合理水平

这项立法是铁路托运人集体努力在很大程度上重新规范货运铁路部门的最新例子。

鲍德温参议员从威斯康辛州的角度发言，他在一份声明中说，威斯康辛州的企业需要一个高质量、反应灵敏的铁路系统，以便有效地将货物运往市场。

她说:“为了继续建设强大的威斯康星制造经济，对农民、制造商和消费者都公平，我们需要给这些托运人一个席位。”“这项立法将解决当地企业面临的挑战，并帮助推动威斯康星州经济向前发展。”

在某些方面，该法案类似于2015年由国会签署成为法律的《地面运输委员会再授权法案》，并利用了该法案。万博ag客户端app

鲍德温的法案受到货运铁路客户联盟执行董事安·华纳的热烈欢迎，她指出，该立法还将积极加强目前在铁路运输委员会面前的有关费率合理性、加快费率案件和竞争性转换的诉讼程序。

至于货运铁路，他们多年来一直说，现有的监管铁路环境已经为北美铁路托运人创造了一个令世界羡慕的货运铁路系统，并补充说，尽管它并不完美，剥夺该行业赚取资本成本的能力，可能会对支持运输量增长的资本投资产生寒蝉效应，并可能开始逆转货运铁路在斯塔格斯事件后在铁路安全和服务可靠性方面取得的巨大进步。