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《全球物流/第三方物流》2022年数字特刊
第三方物流伙伴关系的重要性。

全球贸易新闻
杰夫·伯曼·2022年5月3日
洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)上周晚些时候表示,他们再次推迟了他们的海运承运人集装箱停留费的实施日期,现在将不会考虑到5月6日。回到2021年10月25日最初推出这项费用时,POLA和POLB表示,港口码头上的老化货物数量累计下降了50%,这一数字自最初宣布这项费用以来一直呈上升趋势。
杰夫·伯曼·2022年4月27日
奥克兰港最近宣布,其新的临时集装箱堆场正在通过为客户提供财政援助的方式获得联邦政府的帮助,美国农业部(USDA)为农业和其他出口商提供援助,以支付使用临时堆场的费用。
杰夫·伯曼·2022年4月14日
虽然国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)之间的新合同谈判将于5月开始,但在现有协议于6月30日到期之前,ILWU的高级执行官对新协议将取得成果表示乐观。
杰夫·伯曼·2022年4月13日
Kemmsies集团总裁Walter Kemmsies博士向Berman提供了全球供应链各个方面的广泛概述,包括:俄罗斯-乌克兰冲突;如何应对中国、供应链运作、石油和燃料价格等等。
杰夫·伯曼·2022年4月13日
美国劳工统计局(BLS)昨日发布的3月份消费者价格指数(CPI)通胀数据再创新高,同比上涨8.5%,创下1981年以来的最大百分比涨幅。如果这种趋势当时没有出现,是的,它会令人惊讶或引起某种假象,但事实并非如此,因为这是我们已经看到并处理了一段时间的事情。此外,剔除食品和能源价格后,3月份CPI高于2月份的7.9%。虽然在大多数情况下,收益通常被视为一件好事,但在这种情况下显然不适用。
白皮书
作者:Admin·2022年4月11日
下载IDC MarketScape:全球全球贸易管理应用2022供应商评估,了解更多关于优势、挑战和未来考虑因素的最新摘录。
杰夫·伯曼,2022年4月6日
欧米克隆变体驱动的问题一直困扰着中国的关键制造业和港口枢纽,继续引起人们对供应链的担忧。
杰夫·伯曼·2022年4月4日
《海运改革法案》(OSRA)在签署成为法律的道路上又迈出了一步,美国参议院上周晚些时候以口头表决的方式一致通过了该法案。在参众两院就需要解决的分歧举行会议之后,这项法案将被送回众议院,预计将被送到拜登总统的办公桌上签署成为法律。
作者:Admin·2022年3月31日
在疫情期间,供应链占据了中心地位,现在64%的托运人正在评估或实施供应链风险事件监测工具,73%的托运人正在使用供应链可见性和多层映射应用程序。
欧洲记者达格玛·特雷平斯2022年3月31日报道
欧洲的运输和物流业面临新的挑战。
约翰·d·舒尔茨2022年3月29日
海事专家和挖泥船正在昼夜不停地打捞悬挂香港国旗的“永远前进号”,这艘1095英尺长的货船自3月13日在从巴尔的摩开往弗吉尼亚州诺福克的途中搁浅以来一直被困在巴尔的摩港的边缘。
LM Staff·2022年3月25日
联邦快递是总部位于孟菲斯的全球运输和物流服务提供商联邦快递的子公司,该公司表示,其国际电子商务服务Fed万博ag客户端appEx international Connect Plus (FICP)已向24个欧洲国家的客户提供,与47个全球市场相连。
杰夫·伯曼·2022年3月24日
在此之前,美国众议院于2021年12月以令人信服的364-40票通过了OSRA,随后参议员Amy Klochubar(明尼苏达州民主党)和参议员John Thune (s.d共和党)于2月将其引入参议院。要推进这项法案,现在需要得到参议院的全面批准。
杰夫·伯曼·2022年3月23日
继2021年8月宣布以约15亿美元(欧元)收购总部位于德国美因茨的全球海洋货运代理服务提供商J.F. Hillebrand集团及其相关子公司的协议后,全球物流服务提供商德国邮政DHL集团(DPDHL)今天表示,该交易现已正式生效。
杰夫·伯曼·2022年3月23日
C.H. Robinson全球货运总裁Mike Short向物流管理集团新闻编辑Jeff Berman提供了托运人面临的许多问题的详细概述,万博2.0app下载包括劳动力短缺、通货膨胀和模式选择等等。

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摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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