杰夫·伯曼·2022年10月18日
9月份的总销量为1,468,650辆,同比下降2.0%。拖车数量为66,393辆,降幅最大,年降幅为28.6%,高于8月份25.6%的降幅。国内集装箱- 652,635 -下降1.9%,所有国内设备,包括拖车和国内集装箱,下滑5.1%,至719,028。ISO(即国际集装箱)是唯一一个实现年度增长的行业,增长1.2%,至749,622份。
杰夫·伯曼·2022年6月20日
5月份的总销量为1,554,844辆,同比下降3.8%。拖车销量为75,535辆,同比下降26.6%,高于4月份24.9%的下降幅度。国内集装箱(700,943件)的年增长率为5.7%。包括拖车和集装箱在内的所有国内设备价格上涨1.3%。至776,478人。ISO(国际)集装箱数量为778,366个,下降了8.5%。
杰夫·伯曼·2022年5月18日
4月份的总销量为1,536,330辆,同比下降6.1%。拖车数量为79,818辆,同比下降24.9%。包括拖车和集装箱在内的所有国内设备下降了1.6%,至783,720台。国际标准化组织(ISO)集装箱数量为752,610个,下降了10.4%。
杰夫·伯曼·2022年2月17日
1月份的总成交量为1,385,613,同比下降13.3%。与2021年1月相比,拖车(91,135辆)下降了13.7%,国内集装箱(654,729辆)下降了2.6%。所有家用设备(包括拖车和家用集装箱)下降4.1%,至745,864辆。ISO(国际)集装箱数量为639,749个,大幅下降22.1%。
杰夫·伯曼·2020年11月4日
第三季度的总销量为4,719,462辆,同比增长1.2%。国内集装箱(2,103,361辆)增长9.8%,拖车(325,802辆)增长9.8%。所有国内设备也增长了9.8%,达到2,429,163台。国际集装箱数量下降6.5%,至2,290,299个。