物流

帕特里克·伯恩斯·2011年11月14日
美国今年追求的一个优先目标是使亚太地区成为一个无缝的区域经济。本星期在夏威夷檀香山举行的亚太经合组织部长和经济领导人年度会议将表明，美国距离实现这一目标还有多远。

Jeff Berman, 2011年11月11日
根据最新一期的Ceridian-UCLA商业脉搏指数，虽然经济仍未全面复苏，但情况可能不像一个月前那么糟糕。

帕特里克·伯恩斯·2011年11月10日
在ups赞助的“(供应链)变化”调查中，一个令人惊讶的发现是，可持续性排在成本和响应能力等众所周知的问题之上

帕特里克·伯恩斯·2011年11月10日
ups赞助的一项新调查显示，高科技制造商可能是第一个减少对中国采购依赖的企业

Jeff Berman, 2011年11月9日
LM集团新闻编辑Jeff Berman最近与CEVA首席执行官John Pattullo就该公司的季度业绩和其他行业相关项目进行了交谈。

帕特里克·伯恩斯·2011年11月8日
近期出口活动的亮点之一是对美国制造的微芯片的需求激增。但供应链中潜伏着一个潜在的威胁，可能会破坏这一趋势。

Jeff Berman, 2011年11月8日
根据普华永道(PwC)季度报告《交叉路口:2011年第二季度全球交通和物流业并购分析》，继2011年上半年交通和物流业并购活动有所增加的迹象之后万博ag客户端app，第三季度活动略有回落。

帕特里克·伯恩斯·2011年11月7日
“托运人想要什么?”“全球和国家视角”听起来可能是弗洛伊德式的，但它肯定不是修辞

Jeff Berman, 2011年11月7日
当假日购物季开始时，12月12日和12月22日可能会成为最繁忙的两个日子。

帕特里克·伯恩斯·2011年11月7日
尽管最近国家工业运输联盟(NITL)采取了一些措施来解决这一棘手的局面，“被控制的托运人”将继续为他们的铁路运输万博ag客户端app支付垄断税

帕特里克·伯恩斯·2011年10月31日
如本系列第一部分所述，供应商透明度是任何逆向循环的关键。

帕特里克·伯恩斯·2011年10月28日
持续的经济“波动”正在教会制造商和零售商如何压缩库存的利润率，并创建一个可行和可持续的替代分销网络。

Jeff Berman 2011年10月27日
今天早些时候，美国商务部宣布美国国内生产总值(GDP)在第三季度增长了2.5%。这是一个好迹象，但它甚至不应该开始表明快乐的日子又来了。

约翰·d·舒尔茨2011年10月27日
美国商会主席兼首席执行官托马斯·j·多诺霍(Thomas J. Donohue)表示，美国必须在基础设施上投入更多资金，并温和支持提高联邦燃油税的必要性，目前汽油燃油税为18.4美分，柴油燃油税为23.4美分，自1993年以来一直没有变化。

Jeff Berman 2011年10月25日
根据美国能源部能源信息管理局(EIA)的数据，本周柴油价格每加仑上涨2.4美分，至3.825美元。