2020年追求品质:区域LTL

而新型冠状病毒肺炎是对系统的冲击，没有任何模式或承运人能够幸免，LM报告称，许多区域LTL承运人在货运需求低迷期间保持了自己的财务状况。

分析人士指出，新的定价规则、由于精确的尺寸定价而更准确的费率，以及在蓬勃发展的电子商务市场中更依赖于送货上门，这些都是许多区域LTL行业比规模更大、价值3400亿美元的卡车运输行业发展得更好的原因。

SJ Consulting总裁萨蒂什•金德尔(Satish Jindel)为LM编制的统计数据显示，虽然这两个领域的运营商都出现了业务量下降，但长期服务运营商在扩大服务的同时保持盈利能力方面做得更好。

金德尔说:“帮助LTL的一件事是，他们受益于电子商务的增长。“一些最大的电子商务零售商现在是非常大的LTL托运人，这有助于定价纪律。”

据LM的读者说，今年获得Quest Quality金牌的12家区域LTL航空公司在面对行业最艰难的时刻，在平衡服务、运力和成本方面做得非常出色。

在今年的东北/大西洋中部地区，俄亥俄州的皮特大学以令人印象深刻的49.33加权分数排名第一。俄亥俄州皮特大学在信息技术(8.56)、客户服务(9.97)和设备与运营(8.90)方面得分较高。A. Duie Pyle在准点率方面得分最高(12.14)，而Ward Transport在价值方面的平均得分最高(9.97)

今年，东南货运公司(Southeastern Freight Lines)再次以49.54分的加权平均值在南部/中南部地区排名第一。东南大学在准点率(11.88)、价值(10.18)、客户服务(10.29)和设备与运营(9.03)方面领先。

代顿货运公司是今年中西部/中北部地区唯一得分高于加权平均值的航空公司。而且，代顿令人印象深刻的50.45分是今年整个地区LTL类别的最高加权分数。

在竞争激烈的西部地区，半岛卡车公司今年的加权得分(48.15分)高居榜首。半岛半岛在准点率(11.81分)、顾客服务(10.18分)、设备运营(9.03分)三个方面都获得了最高分。

2020年寻求质量优胜者类别 国家/多区域LTL|地区需要|卡车|铁路/联运|海洋航空公司|港口|第三方物流|航空运输和货运代理	主页