ATA的美国卡车运输趋势报告强调了2018年的强劲势头

虽然按年收入计算，卡车运输业的规模还不到10亿美元，但美国卡车运输协会(ATA)发布的数据似乎表明，卡车运输业正朝着这个方向发展。

这些数据以美国运输协会年度报告的形式出现，题为《2019年美国卡车运输趋势》，这是该组织关于卡车运输业的年度数据概要。ATA官员坚持认为，“趋势”对于卡车运输公司、行业供应商、物流供应商、分析师和公共政策制定者以及其他利益相关者来说是不可或缺的。

虽然我们都知道2018年是货运业，尤其是卡车运输业的“繁荣”年，但美国运输协会的数据确实反映了这一点，指出万博ag客户端app2018年行业总收入增长了12.2%，从2017年的701亿美元增长到2018年的7967亿美元。真是个不错的增长啊。考虑到今年的情况，产能下降，需求减少，有理由认为2019年将不会保持服务收入。

但关于今年，ATA在“趋势”中的许多数据点真正说明了回顾2018年的强劲程度，包括:

• 2018年，卡车货运114.9亿吨，占全国货运吨位的71.4%;
• 卡车运输业的收入占全国货运费用的80.3%;
• 贸易——尤其是与墨西哥和加拿大的贸易——对卡车运输非常重要。卡车在美国和加拿大之间运输了67.4%的地面货运，比2018年增长3.6%，在与墨西哥的跨境贸易中占83.5%，比上年增长10.2%;
• 有780万人从事与卡车相关的工作，比去年增加了10万人。其中包括350万名专业司机;
• 女性占该行业司机的6.6%，少数族裔占卡车司机的40.4%;和
• 大多数运输公司都是小公司——91.3%的车队运营6辆或更少的卡车，97.4%的车队运营20辆或更少的卡车

ATA总裁兼首席执行官Chris Spear表示:“ATA认为，好的决策基于好的数据，而Trends充满了强有力的数据，这就是为什么它在整个供应链的当选官员、监管机构和高管的办公桌上都有一席之地。”

如前所述，鉴于2019年货运方面的情况已经恢复正常，本报告一年后的数据可能不那么强劲，但这丝毫不会削弱卡车运输对货运、物流和供应链的影响和规模。