Cass货运指数报告显示，1月份的货运量和支出下降幅度更大

Cass信息系统本周发布的最新一期Cass货运指数报告延续了1月份年度货运和支出下降的趋势。

许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为，Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数，这有助于该指数的价值中国船级社运价指数．

1月份发货量为1.022，下降9.4%，为2009年以来的最大年度降幅，与去年12月相比也下降了2.9%。

该报告的作者、Stifel的运输业分析师大卫•罗斯(David R万博ag客户端apposs)解释说，尽管整体股市仍存在乐观情绪，但货运趋势仍保持中性。他补充说，冠状病毒继续在控制和最终对全球供应链的影响方面造成不确定性，一些工厂已经重新开放，但尚未接近100%，另一些工厂则将重新开放时间推迟到3月1日。

在谈到出货量时，罗斯注意到，除了1月份创下2009年以来最大的年度降幅外，它也是三年来的最低年度数据。

罗斯写道:“在此之前，2019年底市场表现低迷，许多人将上个月的疲软归咎于假期的时间安排。”“新年后可能会有残余影响，但鉴于(年度)和环比的负增长，以及(年度)增长率的减速，我们在这个数量上看不到多少好消息。”

1月份的支出为2568美元，同比下降8%，与2019年1月相比下降5.7%。

Ross指出，价格下跌不如出货量那么严重，因为行业价格总体上仍略高于上年同期水平。

罗斯写道:“由于铁路、包裹和长期运输行业仍然表现出更好的定价权，总体支出的下降幅度小于业务量的下降幅度。”“我们预计，2020年运输价格增长将放缓，但仍将保持通胀。而且，像往常一样，我们对燃料(总体货运成本的重要组成部分)的最佳估计是，从现在开始，它将大致保持不变。”