摩尔谈定价:你需要一个更大的邮箱

最近，在把我的邮箱搬到这条街60英尺远的地方之前，我不得不在邮局停下来要个签名。我带了照片，这样邮政局长就不用开车去调查这个地区了。她很和蔼可亲，但要求我和邻居们用更大的邮箱。

她解释说，这个要求是为了减少邮政工人下车把小包裹送到我家门口的次数，因为普通的旧邮箱太小了，装不下包裹。这让我思考新的维度定价系统和美国邮政服务(USPS)在未来“最后一英里”住宅配送中不断演变的角色的更广泛影响。

事实上，我认为“换一个更大的邮箱”对所有寄件人和收件人都是很好的建议包裹运费为了帮助改善服务和降低成本。

正如在万博2.0app下载在许多论坛上，2015年标志着大型包裹运输公司开始对所有尺寸的包裹(不仅仅是超过3立方英尺)进行尺寸定价。

“这些新的价格标准，”包裹货运咨询公司Bird Dog的高级合伙人杰夫•艾臣(Jeff Eischen)表示，“反映了许多小包裹客户的两位数增长。”结果是重新配置包装，合并到LTL区域，或者至少有一个主要的在线零售商，开始他们自己的送货服务。

这让我回到了美国邮政的角色。这个背负着养老金成本和工作规则沉重负担的组织，已经找到了一个新的收入市场空间，并有机会在不改变其基本商业模式的情况下与包裹运营商进行一些竞争。

通过将邮局打扮得更像UPS商店，并提供跟踪和加急服务，美国邮政正在成为国内外“两大”的替代品。通过与国家包裹运输公司合作提供无缝住宅配送，美国邮政还从其运营中最劳动密集型的部分获得收入。

而不是像一年前提议的那样减少周六的服务，现在有人说，如果有需要，可以增加周日和节假日。作为托运人和消费者，帮助美国邮政成为店面服务的第三个竞争对手的战略将确保我们有一个竞争对手来对抗两个寡头。

别忘了，在过去的几年里，这两大公司的价格上涨一直步调一致。通过鼓励地区和当地的快递公司以及LTL运营商，让USPS执行最后一英里的递送和取件服务，我们可以鼓励在广泛的包裹尺寸上进行更多的竞争。

如果你没有注意到，英国皇家邮政，这个古旧的政府所有邮政服务的堡垒，已经私有化了。他们希望引入竞争。

与此同时，私人快递公司已经建议他们与皇家邮政(Royal Mail)达成协议，在服务成本太高的地方进行远程递送。就像我们的美国邮政一样，新组织需要充分利用其服务密度——无处不在——并与托运人和承运人合作，成为电子商务履行的首选接口。

当我建议“获得更大的邮箱”时，我的意思是托运人需要开始与更多的潜在参与者进行对话，以帮助找到更好的定价和新策略，以满足快速增长的需求。
可靠，包裹递送。