鹿特丹港不堪重负

下个月，使用欧盟最大海港的托运人可能会受到新的附加费的打击。

过去三周，位于鹿特丹的Euromax、ECT Home和ECT Delta码头出现了严重的运营问题和延误，导致进出波罗的海和斯堪的纳维亚国家的货物延误和短缺。

据领先的集装箱运输公司?Unifeeder表示，造成这种情况的原因是人力不足和货运量增加，再加上远洋班轮延误，导致码头超载。

发言人说:“因此，我们在斯堪的纳维亚和波罗的海的航班延误超过36小时，缺货，码头的性能使我们无法维持原定的时间表。”

这一补充发言人，尽管一致努力保持质量运营。

“因此，我们经历了收入损失，由于我们的船只在鹿特丹闲置较长一段时间，我们面临着额外的运营成本，额外的燃料消耗和港口的加班成本。发言人说。

这一报道得到了马士基航运公司的证实，该公司发布了一份新闻稿，称欧盟-亚洲贸易航线的运输量出现了“前所未有的”增长。

发言人说:“由于这些挑战是由Unifeeder无法控制的外部因素引起的，我们无法承担因这种不幸情况而引起的支线船只额外成本。”

“如果这种情况在未来几周内继续下去，我们将从8月1日起征收拥堵附加费。”