铁路/联运:稳定增长，始终如一的服务

在过去的十年里，美国经济确实经历了起起伏伏，但铁路和联运市场在同一时期内，这两个行业都实现了相当稳定的增长。看起来它们将在相当长一段时间内以相同的速度缓慢前进。

正如集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)最近在我们的版面上报道的那样，尽管许多铁路托运人正在推动监管改革，以提供一定程度的费率减免，但铁路公司继续以安全和技术进步的名义投资大量资本来维护和升级国家的铁路网。

伯曼说:“他们这样做是着眼于未来，而且似乎正在取得回报。”就交易量而言，这两个至关重要的货运市场都比一年前有所增长。万博ag客户端app

根据美国铁路协会2017年前5个月，美国的汽车载重量增长了6.8%。在铁路多式联运方面，2017年截至5月的集装箱和拖车运量增长了2.3%，是今年迄今为止多式联运的最高记录，超过了2015年。事实上，2017年1月至5月的产量是美国历史上同期产量最高的。

伯曼说:“在铁路方面，很明显，它不再是曾经的领头羊，但煤炭方面的增长损失已经在其他领域得到了弥补，比如谷物和化学品。”“在多式联运方面，国内多式联运不像传统上那样占主导地位;然而，这是由于国际市场走势稳步上升。”

虽然在过去的一年里，美国企业可能已经看到了经济的摇摆不定，但很明显，物流管理的读者已经看到了我们2017年追求品质奖的铁路/多式联运类别的10位获奖者始终如一的世界级服务水平。万博2.0app下载

在我们今年的多式联运服务提供商类别中，加权平均值最高的是佛罗里达东海岸铁路令人印象深刻的51.24分。佛罗里达东海岸在准点率方面领先(12.37)，并与堪萨斯城南部铁路在设备和操作属性类别中得分为9.51。堪萨斯南部城市在价值(11.10)和客户服务(10.18)方面都排名第一。

在联运营销公司类别中，联盟托运人在整个2017年追求质量调查中获得了最高的加权平均分(57.52)。

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