远洋航空公司:全速前进
了解第34届全球远洋承运人年度追求品质奖得主
万博ag客户端app交通新闻
AAR和STB对两项最终通过的最终规则提出了不同的看法 美国交通部发布15亿美元RAISE赠款项目的NOFO POLA和POLB将逐步取消集装箱停泊费计划 据DAT报道,11月TVI显示随着费率下降而增加 国际、国内对卡车运输业减排的压力越来越大 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
为什么位置基础设施是物流的未来在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。所有的资源
努力跟上世界上所有的步伐m.1manbetx 过去一年里所做的事情足以让你晕船。在这段时间里,收购、整合和联盟建设的新闻铺天盖地,托运人争先恐后地预订舱位,并在可能的时间和地点重新配置他们的供应链网络。
根据执行主编帕特里克·伯恩斯(Patrick Burnson)的说法,全球物流业务将需要保持警惕,因为有关更多整合和联盟建设的传言将继续发酵。
“当我们去年报道韩进宣布破产,并开始在全球港口弃船时,托运人最可怕的噩梦似乎终于要实现了,”已经研究海运承运人市场20年的Burnson说。“好吧,当时的希望是秩序会从混乱中浮出水面,到现在为止,世界都会恢复正常。然而,事实可能并非如此。”
事实上,我们可能会继续看到大型国际航空公司的数量下降到个位数。根据马丁·迪克森他是研究产品的主管德鲁里海事贸易顾问公司在2017年和2018年的剩余时间里,尽管航空公司正在进行大规模的整合、报废和船队精简,但全球货运战线仍将面临挑战。万博ag客户端app
迪克森表示:“到2019年,随着更强劲的订单和供应压力的停止,该行业有机会走出超级周期低谷。”“但是,尽管激烈的整合是对市场弊病的反应,而且是积极的,但它并不是唯一的救世主。”他补充说,尽管运费在去年下半年由于一系列波动而强劲反弹,但海运公司应该准备好迎接未来一年20%至40%的合同上涨。
但是,尽管海运公司不得不在混乱的大海中航行,《物流管理》的读者们毫无疑问地指出,下面列出的12家航空公司在过去的一年里提供了世界级的服务。万博2.0app下载
正以47.26高船级入港托特阿拉斯加海上.TOTE Maritime Alaska在价值(11.39)和客户服务(9.85)方面得分最高。东方海外在准点率方面获得了令人印象深刻的11.06分,而NYK在信息技术方面领先(7.86分),Matson在设备和运营方面获得了最高的分数(9.93分)。
|
|
2017追求品质优胜者类别 |
主页 |
|
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多