根据TransCore北美运价指数(TransCore North American Freight Index)的数据,与近几个月的情况一样,现货市场继续实现年度强劲增长。
TransCore报告称,10月现货市场货运量较上年同期增长69%,是现货货运量连续第三个月触及2005年以来的最高同比水平。TransCore称,2005年是现货市场货运量的高峰年。
8月和9月现货市场年增幅分别为75%和65%,10月货运量相对持平,较9月环比增长0.9%。
虽然货运量显示出一些温和的改善迹象,但TransCore表示,这可能导致年度现货市场比较下降,这种情况在大部分情况下都在发生。从6月和7月的年度比较来看,这一点尤其如此,这两个月分别增长了112%和122%。
尽管体育市场成交量环比持平,但TransCore表示,在过去六年里,现货市场成交量环比增长了三次,平均增长19%,下降了三次,平均下降15%,从8月到9月,六年来的平均增幅为1.7%。
Wolfe Trahan总裁埃德•沃尔夫(Ed Wolfe)的一份研究报告指出,“随着需求从夏季高点回落,近几个月价格压力已有所缓和。”Robert W. Baird & Co.的分析师朗根菲尔德(Jon Langenfeld)说,该公司的现货市场需求指数(不包括10月份的需求上升)反映出自8月份触底以来的温和上升趋势。Langenfeld还指出,从11月初开始,其他现货需求资源已经开始反映出需求的温和上升。
一位货运专家告诉LM万博ag客户端app,虽然与艰难的2009年相比,2010年的年度水平看起来不错,但现货市场货运供应量的连续下降趋势以及美国卡车运输协会和Cass信息系统的月度货运指数在一定程度上是可以预期的。这位专家表示,尽管货运量没有达到今年早些时候的水平,但货运量似乎正在稳定下来。