AAR报告称,2月份美国汽车载客量和多式联运单位同比下降

汽车运输量同比下降2.7%,即28,238辆,至999,978辆;多式联运汽车运输量同比下降0.9%,即9,513辆,至1,094,499辆。

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美国铁路运输部本周发布的数据显示,2月份美国铁路载客量和多式联运运量均出现同比下降美国铁路协会

铁路车次同比下降2.7%,即28,238辆,至999,978辆。AAR表示,在其跟踪的20个汽车货物类别中,有8个类别的货物运输量每年都在下降,包括:石油和石油产品,增长了8269辆汽车,增幅为20.5%;初级金属制品,增加1378辆,增长3.7%;纸浆和纸制品,增长1165辆,增长5.5%。2019年2月较2018年2月下降的大宗商品包括:煤炭,下降22945辆,降幅6.7%;碎石、砂石和砾石下降6190车,下降6.9%;谷物加工产品下降2262辆,跌幅5.9%。

如果不包括煤炭,2月份汽车运输量同比减少0.8%,即5,293辆;如果不包括煤炭和粮食,2月份汽车运输量同比减少5,458辆,即0.9%。

多式联运集装箱和拖车减少9,513个,减少0.9%,至1,094,499个。

AAR负责政策和经济的高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“我们不可能知道2月份铁路运输量的低迷在多大程度上是由于天气,在多大程度上是由于整体经济的疲软,但天气似乎起了一定作用。”“每年冬天都会给铁路带来问题,但今年2月,全国大部分地区的平均气温明显低于去年,这可能足以使铁路运输量低于去年。”也就是说,与贸易有关的不确定性没有帮助,部分经济疲软所带来的经济不确定性也没有帮助。”

截至3月2日当周,美国汽车保有量同比下降5.5%,至250,522辆,落后于截至2月23日当周的259,954辆,高于截至2月16日当周的250,236辆。多式联运单位下降0.7%,至277,631辆,高于截至2月16日当周的265,676辆和截至2月9日当周的273,679辆。


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