叉车提示:停车时维护

在过去一年不景气的经济形势下，起重卡车oem及其经销商更多地扮演着顾问而非销售人员的角色。在客户方面，一些工厂和数据中心更像是停车场，而不是叉车的工作场所。在繁忙时期很少学习的叉车护理和喂养的一个方面现在至关重要:对未充分利用的设备进行维护。
罗得岛州东普罗维登斯的耶鲁经销商M&G Materials Handling Co.的总裁肯尼斯·m·麦克唐纳(Kenneth M. MacDonald)告诉我，他预计许多年轻的经理人在业务复苏时将吸取一些代价高昂的教训。

通过采取以下预防措施(从Ken和其他一些来自经销商和OEM方面的专家那里收集到的)，您将省去学习曲线的痛苦，并意识到一些简单的节省将直接影响您的底线。

首先，肯建议你轮流使用每辆车，以保持所有的密封润滑。这将防止未来的泄漏。他还建议使用内燃机叉车的用户提高发动机温度，以燃烧掉油藏中的冷凝物。这也将给予传动，制动和液压功能非常需要的锻炼和防止过早磨损。

当然，大多数管理者总是依赖经销商来更换那些因时间流逝而磨损的部件;但在这次经济衰退期间，乔·拉弗戈拉说，他看到了一种缓慢演变的现象:同类相食。作为The Raymond Corporation的业务和信息解决方案经理，LaFergola警告客户，如果他们将停放的卡车用作其他卡车的零件资源，他们应该在将其重新投入使用之前对其进行彻底的检查。

,审查工作包括检查车轮和轮胎是否有瘪点，以确定密封件是否已经干涸，以及确保链条是否像应有的那样紧绷。全面的评估也是必要的，这意味着长期的观察。为此，达拉斯小松经销商Sunbelt Industrial Trucks的总裁比尔•罗文(Bill Rowan)为停放的IC卡车提供了一个简单的窍门:把它们停在硬纸板上。这样你就可以看到任何可能发生的泄漏。

如果你有汽油车，他建议你定期放掉燃料，然后在油箱里放上新的燃料，因为汽油很快就会变质。对于LP卡车，检查调节器丙烯的积累，可以胶系统。

在停放的电动装置上，为了电池的安全起见，让它们开始充电，并考虑将电池送出去脱硫。

最后，作为一个好的经验法则，用小时来考虑。Troy Kaiser是美国丰田物料搬运公司的国家技术和保修运营经理，他说液压油应该每1000小时更换一次，或者每6个月更换一次。

注意时间可以减少水分和污染物对组件和流体的影响。Kaiser总结道:“只要在叉车上执行了建议的定期维护，它就应该准备好重新投入使用。”