3月份初步的8类净订单同比和环比下降

货运咨询公司FTR和货车及其他商用车数据分析提供商ACT Research最近分别发布的数据显示，3月份北美8级货运净订单初步出现下降。万博ag客户端app

FTR报告称，3月份初步净订单为19,000台，同比下降11%，2月至3月同比下降18%，这是过去六个月来的第五次净订单下降。这是继3月份的增长之后。

该公司解释说，虽然最近的订单活动有所放缓，但订单活动符合市场预期，过去六个月的年化运行率为34万辆，截至3月份的过去12个月，8级订单总量为30.15万辆。它补充说，由于2023年的大多数建造槽都已填满，预计订单活动将放缓。更重要的是，该公司指出，订单水平的下降预计将持续到夏季，进入正常的季节性订单淡季，车队继续要求设备，加上报价行为与过去的季节性行为一致。

FTR董事会主席Eric Starks在一份声明中表示:“由于过去几个月的建设活动在2.7万套左右徘徊，本月的积压量可能会下降。”“然而，鉴于积压量如此之高，鉴于订单活动水平，很难确定8级设备市场是否存在根本性的疲软。3月份的新订单年率为22.8万辆，正好处于替换需求水平的最佳位置。总体而言，这些数字是稳定的，对未来两个季度的生产水平影响不大。考虑到经济的不确定性，这是一个值得欢迎的迹象，表明需求没有崩溃，车队仍然可以获得资金。”

行为数据:ACT报告称，3月份初步的8级净订单为19200台，同比下降10%，2月至3月下降19%。

ACT副总裁兼高级分析师Eric Crawford在一份声明中表示:“鉴于8类订单在年底和随后的积压支持中表现强劲，再加上ACT 8类仪表板的读数越来越谨慎(2023年年初至今平均为-6，而2022年3月至12月平均为-3)，我们预计到23年第三季度中期，SA订单将在每月15-2万辆之间。”“在上个月表现强于预期之后，SA Class 8的订单回落至15-2万辆的范围内，今年迄今平均为19,500辆。”