卡车运输业传奇人物、创新者迈伦·p·"迈克"·谢维尔去世，享年87岁

Myron P。“迈克”谢维尔于1月24日在佛罗里达州棕榈滩去世。在他近75年的职业生涯中，他从开一辆泡菜卡车成长为领导最赚钱的家族卡车公司之一。不知疲倦的谢维尔享年87岁。

迈克开始从事卡车运输，为他父亲在新泽西州珀斯安博伊(Perth Amboy)的车队运送海鲜。在禁酒令时期，谢维尔还贩卖酒。迈克当时14岁。他没有驾驶执照被认为仅仅是技术问题。他运送食品杂货，回家吃早餐，然后跳上校车去学校。

从乔治华盛顿大学(George Washington University)和纽约大学(New York University)毕业后，迈克在家族企业Apex Express担任高管职务。他从那里去了皇家汽车公司，后来与东方货运公司合并。

在20世纪70年代，迈克和他的兄弟丹尼尔将公司打造成了卡车运输的黄金标准，并将其上市。兄弟俩收购了联合运输公司，使其成为美国第三大卡车运输公司。但燃料危机和合并问题导致公司倒闭。1977年，迈克收购了新英格兰汽车货运公司(NEMF)，并成为该公司董事长兼首席执行官。

尽管名字叫NEMF，但它的总部设在新泽西州的伊丽莎白。谢维尔经历了从一个受监管的行业到1980年《汽车运输法案》(Motor Carrier Act)解除监管的过山车。

很少有货运业高管能像他这样熟练地完成转型，并从中获利。在鼎盛时期，NEMF拥有4200名员工，运营着10,000台设备，在东北部、大西洋中部和中西部拥有40个终端。

2019年，在新英格兰汽车货运公司成立100周年一年后，该公司申请了破产保护。它于2020年停止运营。

“我认为我们已经建立了一个非常棒的公司，”谢维尔说LM在宣布破产后不久。“但卡车运输是一个残酷的行业。托运人从来都不愿意支付我们生存所需的运费。”

迈克说NEMF是一家家族企业，他是认真的。迈克喜欢卡车，他把这种热情传给了他的孩子们。每到周末，他就把南希、乔恩和苏珊带到航站楼，沿途每发现一辆他的卡车，他就给她们两毛五分钱。

他以热情和亲切感经营自己的生意。他通常会直呼NEMF司机的名字，并以弗兰克·辛纳屈(Frank Sinatra)的《我的路》(My Way)开始他的年度公司演讲。

尽管迈克对卡车运输充满热情，但他看起来并不像那个角色。他穿着定制的西装，用普奇(Pucci)的须后水来挥霍自己。但他毫不犹豫地爬到了一辆车下面。他每天早上从维修车间开始工作，在办公桌前吃三明治，但每天晚上都在一家高档餐厅用餐，通常是曼哈顿的Il Mulino、Elio’s、Fresco或Friars Club。

迈克的职业生涯高峰包括担任新泽西运输公司副董事长和新泽西卡车运输协会主席。他获得了Ernst & Young颁发的年度企业家大师奖和埃利斯岛荣誉勋章。他在罗纳德·麦当劳之家慈善机构的董事会任职了十多年。

舍维尔身后留下了他的女儿南希·麦卡特尼、女婿保罗·麦卡特尼爵士、女儿苏珊·舍维尔以及许多孙辈和曾孙辈。他的前妻是结婚34年的妻子阿琳·沃尔特斯·谢维尔(Arlene Walters Shevell)和儿子乔恩·谢维尔(Jon Shevell)。

代替鲜花，可以捐赠给阿琳·沃尔特斯·谢维尔奖学金基金会，家长支持小组，31海瑟薇巷，埃塞克斯菲尔斯，新泽西07021。