USPS推出包裹选择区域地面服务

美国邮政服务(USPS)本周宣布，它已经为寻求“小包裹投递经济解决方案”的商业托运人推出了一项新的区域地面服务。

美国邮政官员表示，这项名为“包裹选择区域地面”的服务为大批量的企业对消费者的托运人提供了具有竞争力的价格，并为“在短途目的地运送小包裹提供了有吸引力的价值主张……[并]为合格的商业托运人提供了大量节省。”

为了利用包裹选择区域地面服务，美国邮政总局表示，托运人必须与美国邮政总局签订客户承诺协议，并满足每年10,000件邮件的数量承诺，每件重量不超过5磅，尺寸不超过0.35立方英尺，并且可机器加工并使用智能邮件包裹条形码或确认服务条形码。

美国邮政负责国内产品的副总裁加里·雷布林(Gary Reblin)在一份声明中表示:“这项新服务旨在为电子商务商家提供解决方案，通过提供免费或折扣的在线购物运费来促进销售。”“它对商业托运人具有巨大的吸引力，因为他们需要成本效益高的地面服务，以便在较短的距离内运送包裹。”

一位行业分析师告诉LM，这项新服务旨在与这样一个事实相竞争，即对于转移到短途2、3或4区的交易，联邦快递和联合包裹现在通过其常规地面产品提供保证两天送达。

亨普斯特德咨询公司负责人杰里·亨普斯特德说:“美国邮政的正常解决方案是优先邮件，这是不保证的，它的营销口号是1到3天的服务。”“重点似乎仍然是中小型托运人，他们在联邦快递和联合包裹的地面运输方面几乎没有折扣。”

赫姆斯特德举例说，如果你把传统的5磅货物运送到第三区，并在联邦快递的基本关税中加上2011年5月的燃油附加费，价格是7.68美元，而使用美国邮政的新区域箱，价格将为6.88美元。他补充说，如果托运人在商业承运人那里获得25%的地面折扣，那么托运人将被收取最低6.09美元的加燃料费用，这比美国邮政要少得多。

与其他统一费率的产品一样，USPS产品的好处在于它的简单性。“如果它适合，它就会发货，你确切地知道成本是多少。此外，美国邮政总局提供免费包装，这对托运人来说是一笔节省，除了对商业托运人来说可能比商业承运人更昂贵的事实之外，负面的是服务得不到保证。美国邮政在统一费率优先邮件服务方面取得了巨大成功，这只是一个合乎逻辑的延伸，试图与商业航空公司竞争短途运输，而不必通过飞机运输。”

TranzAct Technologies的战略计划副总裁Doug Kahl表示，从历史上看，包裹选择产品一直是为大批量的托运人提供的，他们可以有效地进入USPS的目的地设施。

他说，包裹选择区域地面服务的目的是让小批量的托运人发挥作用。每年1万件的承诺量相当于每天约40件。这个区域覆盖了本地区域到第三区，大概覆盖了300英里。入境是基于出发地，而不是目的地。

卡尔说:“如果数量减少，地区托运人的下一步将是联系他们的邮政业务代表，以确认他们所在地区是否有指定的原产地设施。”

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