现在投票!我们需要你在2013年4月12日之前在政治民意调查中投票

作为NASSTRAC倡导委员会的主席，当一个托运人问以下问题时，我很担心:“为什么我应该了解、参与和参与运输行业正在发生的事情?”万博ag客户端app我的回答总是一样的:“因为你可以有所作为!”这对你来说可能不是什么“大事”，也不是什么重大事件，但多年来，我见证了这里或那里的一个小行动可以产生巨大的影响。

带着这样的想法，我们从我们的朋友John Runyan那里收到了一个请求，他是运输生产力联盟(CTP)的执行董事。万博ag客户端app这是一个伟大的组织，正在努力获得一些常知性的立法，将适当配置的卡车和指定的高速公路/道路的允许重量从80,000磅增加到97,000磅。如果通过，这项改革每年将节省数十亿美元，数十亿加仑的柴油，并显著减少卡车的碳排放。

下面是约翰的请求:

Politico是一份在国会山广为阅读的华盛顿出版物，它正在进行一项为期一周的关于卡车重量问题的民意调查，这似乎是我们在铁路行业的朋友精心策划的。我想请求你的帮助，通过点击下面的链接，然后选择，来支持我们的立场
对于联邦卡车重量限制是否应该从8万磅提高到9.7万磅的问题，回答是“是”。我们别无选择，只能回应，如果你能做些什么来支持我们的立场，我们将不胜感激。链接在这里:http://polldaddy.com/poll/7017761/

由于他们将于2013年4月12日星期五下午5点结束投票，您需要现在点击此链接并投票。

在积极参与这个问题超过15年之后，有一些重要的问题需要考虑。首先，约翰在他的请求中提到了铁路。这是因为铁路公司为了解决这个问题付出了巨大的努力。他们以安全为理由，尽管数据显示，随着对更重载荷的操作限制，设备的变化，以及运输货物所需的卡车数量减少，安全问题已经得到了解决。他们还提到了高速公路上的“磨损”因素，尽管卡车上额外的车轴分散了重量，在高速公路上留下了更柔软的“足迹”。批评者提出了一个值得注意的问题，CTP已经解决了这个问题:重型卡车对桥梁的影响。更多资料请浏览CTP的网站．

那么，为什么铁路公司真的反对更重的重量呢?因为他们反对任何能增强竞争、给托运人更多选择的东西。在过去，铁路资助的“影子集团”使用各种恐吓战术来对抗重型卡车。例如，这些组织可以毫不犹豫地展示卡车和事故的可怕照片。但是，如果你反过来展示火车和汽车事故的照片，并谈论积极的火车控制的必要性，他们很可能会第一个抱怨“攻击”铁路行业的“恐慌贩子”。

当你去Politico Poll时，你可能会问(就像我一样)谁起草了这些问题。但是，我们不要把时间浪费在这类“东西”上。实际上，有时进行这些民意调查的人这样做的明确目的是能够找到他们的立法者，并声称绝大多数人支持或反对某些特定立场。这就是为什么你应该点击链接，去网站投票选择更安全、更重的卡车。不到一分钟。记住，小事情可以产生大的影响。所以现在就去投票吧;你会很高兴这么做的。