作者:德里克·安德烈奥利,墨卡托国际公司负责人,LM专栏作家,2021年3月8日
在2021年期间,海运承运人将继续以高容量利用率水平运营,海运费率将保持在高位。此外,随着对高架集装箱流通的需求,高需求将继续有利于太平洋沿岸港口对运往中西部的亚洲进口货物的运输。
2020年12月10日,鲁珀特王子港
北美发展最快的门户
作者:Patrick Burnson 2020年10月2日
墨卡托的一项新研究指出,十多年来,美国西海岸港口的可自由支配货物市场份额一直在向温哥华和鲁珀特王子港流失。
2020年8月7日
在COVID-19大流行期间,港口继续提高他们的游戏水平。
作者:Patrick Burnson 2020年5月5日
去年这个时候,贸易紧张局势在很大程度上决定了货物下一步的去向——现在看来,那些将被视为“过去的美好时光”。集装箱货运量将在多大程度上全面反弹,这取决于很多猜测。
作者:Patrick Burnson, 2020年3月27日
值得注意的是,国际邮轮客运行业一直对恢复我们国家任何一个重要港口的定期停靠保持沉默。COVID-19会是棺材上的最后一颗钉子吗?
作者:Patrick Burnson, 2020年2月25日
洛杉矶港和长滩港宣布,他们将在圣佩德罗湾的货运业务中“加强合作措施”,这一举措受到行业专家的广泛期待。
溢价
2020年1月29日
在这篇“制造案例”报告中,了解佛罗里达州杰克逊维尔-“美国物流中心”-如何帮助您的业务:
彼得·摩尔2020年1月8日
联邦贸易政策和港口基础设施的支出优先级对托运人和收货人的供应链绩效产生直接影响。好消息是,港口管理者已经采取了积极主动的心态,对未来持乐观态度。
作者:Patrick Burnson 2019年9月23日
作为旧金山港的新任海事总监,Andre Coleman负责货运门户海事投资组合的战略监督和实施。
2019年8月1日
了解第36届北美港口质量大奖得主
作者:Patrick Burnson 2019年7月22日
今年夏天早些时候,美国港务局协会(American Association of Port Authorities)在旧金山召开港口专员会议时,与会者热切希望学习如何避免陷入不断升级的政策纠纷和重大分歧——尤其是在美国西海岸。
2019年6月12日
POLA的总吞吐量为828,662标准箱(20英尺当量单位),每年增长7.8%,是POLA运营112年以来的最高5月份,而POLB的总吞吐量为573,623标准箱,每年下降16.6%,创下了该港口5月份的最高记录。
作者:Patrick Burnson 2019年5月10日
随着贸易协定和协议的不断变化,物流管理人员面临着在合适的时间找到合适的港口的艰巨挑战。分析人士认为,西海岸海运门户的进口激增可能是一种反常现象,因为东海岸和墨西哥湾沿岸的竞争者现在正在争夺市场份额。
作者:Patrick Burnson 2019年4月17日
几艘新的远洋货船部署公告表明,托运人正在重新配置供应链,以适应全球贸易领域的不确定性。