日产叉车公司与TCM美国公司合并成立UniCarriers美国公司

日产叉车北美公司宣布，自2013年4月1日起，该公司已与TCM美国公司合并，并更名为UniCarriers Americas Corporation，总部位于伊利诺伊州马伦戈。uniccarriers Americas Corporation是uniccarriers Corporation的一个分支机构，总部位于日本东京。uniccarriers Holdings是uniccarriers的母公司。

根据《现代物料搬运》(LM的姊妹出版物)2012年叉车供应商20强，在2012年8月宣布合并后不久发布，日产叉车在2011年以10亿美元的收入排名世界第8位，TCM在2011年以7.46亿美元的收入排名第11位。

“我们很高兴能将这两家公司的优势结合起来，形成更强大的市场占有率，”uniccarriers美洲公司总裁彼得·克鲁斯(Peter Kruse)在最近的一次采访中表示。克鲁斯将领导新公司的管理团队，该公司将服务于北美和南美。克鲁斯说，对客户需求的广泛研究正在为一系列新产品提供信息，其中一种产品已经在开发中。克鲁斯说:“我们希望了解和预测客户的需求，从最小的业务一直到大客户。”“我们将通过更快推出更多新产品来争取这些客户。”

Kruse说，在对东半球客户进行的持续市场研究和调查中，他们一直强调产品和工艺的质量和耐用性。UniCarriers Americas拥有超过235家授权经销商网络，在北美，中美洲和南美洲以及全球其他地区拥有350多个地点。克鲁斯说，这些地点将有助于把TCM的实力和日本在集装箱装卸机等大型设备方面的重要市场带到北美。

克鲁斯表示，中汽与日产的合并是平等合并。“因为市场已经成熟，没有那么大的增长潜力，所以我们需要在全球范围内变得更强大，以便能够利用新兴市场，”克鲁斯说。“我们认为，为了在全球范围内竞争，合并是必要的。”

克鲁斯特别指出了南美的潜力，特别是巴西，因为世界杯、奥运会和巴拿马运河。“在加拿大、美国，甚至在某种程度上，墨西哥都是成熟市场，”克鲁斯说。“综合效应为我们在那里带来了重大机遇。”

UniCarriers将包括五个品牌:日产叉车、TCM、Atlet、Barrett和UniCarriers。为了将非uniccarriers品牌的品牌资产转移到uniccarriers品牌，从2013年6月1日起，所有卡车都将显示“由uniccarriers提供”的背书。

物料搬运设备将成为UniCarriers的唯一业务，而不是一个外围业务部门。另外，根据Weltrangliste 2011/2012全球顶级制造商排行榜，日产叉车公司和TCM公司分别排名第11位和第15位。美国联合航空公司跃升至榜单第七名。公司将继续履行保护环境的承诺，做一家绿色企业。