开封救援

偶尔你看到一个故事，脑海中会闪过这样的想法:这些人可能真的帮助拯救了世界。

如果你认为这有点鲁莽，那么你最后一次试图打开一个装有aaa或aaa电池的包装是什么时候?花了多长时间?你用了多少锋利的破坏工具?你有没有想过这些包装是否真的有必要?最后，如果你遇到这个包装的设计者，你会怎么做?

我们都有过这样的经历。当然，除非你刚刚打开了一个电池包，里面有剥离和密封技术。如果是这样的话，你想知道DHL的包装团队是如何帮助将这种产品推向市场的。

是的，你没看错。结果DHL不只是送包裹。它还拥有广泛的包装业务，在北美有40多个站点。虽然大多数是二次包装(例如，重新加工商店展示和托盘)，但这里也有一次包装能力。这就是拆封故事的开始。

一家电池制造商(我们不能在这里说是哪家)来到DHL，询问他们是否可以使用该技术建造和运营包装线。顺便说一下，剥离密封封装技术并不新鲜，但它对电池制造业来说是全新的。

时间安排并不宽裕——只有八周多一点。对了，这个时间表还包括包装设备的运送，安装和第一批包装。

Alicemarie Geoffrion他说，公司并没有回避这一挑战。“从设备的角度来看，这并不容易。与此同时，我们有机会帮助重塑一个行业，并支持我们的客户在近期历史上最大的新产品发布。最好的是，如果一切都成功了，我们可以退后一步，意识到我们是他们成功的关键，”她回忆道。

“与此同时，这是一个高压的情况，”Geoffrion说。“我们还可能对这家公司的新产品发布产生负面影响，”她补充道。

但这并没有发生。产品按时交付，消费者有机会更容易地打开电池包装。

这也是这个行业包装新事物的开始，Geoffrion说。电池制造商的新设计为行业开辟了新的思维方式。

电池制造商的包装团队现在不仅看到了这种包装技术的新机会，而且看到了它的应用。其中最重要的一点是可持续发展的角度，因为一揽子计划不是一个打开就扔掉的计划。相反，它允许消费者在电池的使用寿命内重复使用包装。谁知道接下来会出现什么其他的可持续发展理念呢?

这一切真的拯救了世界吗?不是真的。但给消费者提供无挫折、可持续的包装确实在几个层面上帮助了他们。