供应链和物流技术:ERP vs.最佳品种
托运人继续与由来已久的困境作斗争,必须在erp开发的供应链软件和由最佳供应商提供的有针对性的解决方案之间做出选择。这里有一些建议可以让你更容易做出选择。
新闻报道
报告称,是时候让供应链经理成为高管的合作伙伴了 为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件 Southworth International Group Inc.任命Mirka Wilderer博士为其董事会成员 优步货运和WattEV合作开发电动卡车试点 Roadrunner宣布新的丹佛LTL服务扩展 更多新闻选择最好的供应链软件解决方案和应用程序已经内置到更大的企业软件选项中,这对物流管理人员来说是一个古老的问题。认识到这一点,世界上的企业资源规划(ERP)解决方案正在纳入更多仓库管理系统,万博ag客户端app运输管理系统(TMS),以及其他供应链应用程序到他们的产品中,试图使选择更容易一些。
然而,最终的决定通常归结为:如果托运人已经有了一个ERP,并且已经充满了公司数据,并准备在整个供应链中加以利用,那么坚持使用更大的系统并希望供应链功能既广泛又完整,这在经济上是有意义的。
另一方面,如果托运人需要跨不同供应链软件选项的深层功能,那么购买同类最佳软件可能是首选。在大多数情况下,这些“螺栓”系统提供了一个坚实的基础,托运人可以使用它来运行他们的供应链。
在今年的ERP更新中,我们将着眼于ERP在供应链方面所取得的进展,强调与这些解决方案相关的新趋势,帮助您提出最佳的选择标准,并了解一个托运人如何从自己的ERP投资中受益。
ERP vs.最佳产品
erp被许多希望将所有业务功能捆绑在一个保护伞下的公司所使用,以其收集、组织和存储单个公司关键数据的能力而闻名。许多部门都在使用erp,包括财务、人力资源、客户关系、制造、仓库,以及分销。
从历史上看,当涉及到自动化供应链管理时,ERP与最佳产品之间存在两种不同的思想流派。拥有ERP的公司通常首先求助于这些供应商,以帮助他们获得订单和发货的可见性。毕竟,如果所有的数据和信息都已经存储在ERP中,为什么要在其他地方寻找供应链组件呢?
这个问题的答案并不总是立即明确,因为随着时间的推移,对于那些寻求包含大量功能的专用系统的公司来说,附加系统已经证明了自己是可行的选择。
凯捷公司副总裁兼北美供应链主管Ben Pivar指出,零售、制造业和生命科学领域是erp在企业软件和供应链解决方案方面经常使用的三个领域。但是,当这些解决方案无法有效地简化和提高订单和发货的可见性时,最好的解决方案可以帮助填补空白。
皮瓦尔说:“我们发现,在这些市场中,企业非常重视获得标准的ERP软件包,然后使用各种附加的供应链组件来弥补ERP的不足。”
IDC制造洞察公司(IDC)的业务总监西蒙•埃利斯表示,克服这一不足的一种方法是将最佳的TMS、WMS、堆场管理(YM)和相关应用程序直接整合到新的或现有的ERP中。这种方法需要兼容的解决方案——例如,与Microsoft Dynamics AX或Oracle应用程序集成的TMS——在安装和实现时能够很好地协同工作。
埃利斯说:“这实际上是关于能够在技术的帮助下无缝管理业务。”“解决方案本身究竟来自哪里并不重要,重要的是它们必须在整个企业中通过延伸的供应链一直发挥作用。”
对于希望从erp中获得更多收益的托运人来说,好消息是他们可以利用自己的供应商的努力来加快他们的供应链游戏。埃利斯说:“就谁在使用什么软件而言,市场仍然是一片混乱,但很明显,ERP供应商现在在供应链领域比10年前更具竞争力。”
填空
当帮助托运人评估企业范围内的软件选择时,Ellis通常指出供应链管理软件和erp并不是同义词。
虽然像甲骨文和SAP这样的大型ERP供应商已经开始在他们的产品中嵌入更广泛的供应链工具,但在许多情况下,像Manhattan Associates和Amber Road这样的公司提供的最佳选择通常更复杂,能够处理更复杂的供应链任务。
在许多情况下,SaaS(软件即服务)使发货人更容易在成熟的ERP实现和他们需要的供应链软件的特定功能之间做出决定。“我们确实看到了更多的兴趣在云中使用的SaaS解决方案埃利斯说。“软件供应商和集成商都在利用SaaS,以便向那些不想在企业范围内进行部署或升级的公司销售更多的系统。”
IDC的业务主管金伯利•尼克勒(Kimberly Knickle)在深入研究哪些erp提供了新的和改进的软件包后表示,供应商也在开发用户友好的系统。这种趋势在很大程度上是由客户自己推动的,他们努力将更多的IT能力交给更多人——无论是在仓库还是在四墙之外。
尼克说:“没有人想要在显示器上浏览8个不同的屏幕来获取他们需要的信息。”“供应商意识到了这一点,并推出了更专注的应用程序,以创造更好的用户体验。”
Knickle说,在专门的软件供应商和全面的erp之间做出选择的客户应该考虑他们是否想要与单一的供应商捆绑在一起……或者不。她指出,随着SaaS和移动计算在供应链领域的成熟,“基于云计算的选择为托运人提供了一种更灵活的方式,可以在不放弃erp的情况下加强供应链软件金库。”
驾驶船舶
Pivar认为,未来的ERP将在很大程度上由使用它的客户决定。“软件供应商非常依赖于客户推动他们推动解决方案,”他说。
供应商对这些需求的响应将包括erp开发更全面、更丰富的供应链能力,以及最好的供应商的更专业、定制的选项。皮瓦尔说,无论哪种方式,托运人都将是这些技术创新的最终受益者。
Pivar解释说:“对于ERP供应商来说,这将是针对他们所服务的所有行业和他们构建的所有不同模块来平衡和优先考虑他们在软件开发方面的投资。”他指出,专业供应商倾向于专注于更狭窄的行业利基和足迹。
这为那些想要安装更强大的TMS、WMS、YMS和其他产品的erp打开了大门。皮瓦尔说:“在某些情况下,创新来自较小的利基公司,而不是较大的行业参与者。”“我们预计这一趋势将在未来继续下去。”
作者简介
布里奇特·麦克雷,编辑布里奇特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特《物流管理》杂志的特约编辑。万博2.0app下载自1996年以来,她一直在运输和供应链领万博ag客户端app域工作,并为物流管理和供应链管理评论涵盖了行业的各个方面。万博2.0app下载可以联系到她(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea让零售供应链倒挂 Medline的成功建立在移动机器人的基础上 从这一期查看更多信息