供应链与物流技术:WMS走向智能化

在2011年实现了10%的增长之后仓库管理系统据分析公司高德纳(Gartner)和IDC Manufacturing Insights的初步估计，去年，智能手机市场的总销售额继续增加，达到13亿美元，增长率约为6%。

WMS的主要市场驱动因素包括持续改善的经济环境，推动企业在技术上投入更多;目前需要加强DC的精简和可见度;此外，许多现有的解决方案正在老化，需要升级或替换。

IDC的业务主管西蒙•埃利斯(Simon Ellis)表示:“总体而言，制造商们更加乐观，因此，他们在WMS和其他解决方案上投入了更多资金。”“当我们目前与大型WMS供应商交谈时，他们都认为这一领域的增长相当健康。”

在接下来的几页中，我们将研究WMS市场的当前状态，探索当前推动行业发展的关键趋势，并重点介绍一些即将为供应商和用户提供的新功能。

WMS在九霄云外
很像它万博ag客户端app运输管理系统大约六年前，WMS正式宣布进入云端．Gartner研究副总裁德怀特•克拉皮奇(Dwight Klappich)表示:“我们看到基于云计算的WMS正在迅速兴起和普及。“那些纠结于是将数据保存在防火墙后还是网络上的公司，或者那些担心云计算的可扩展性和性能问题的公司，已经彻底扭转了局面。”

克拉皮奇表示，基于云计算的WMS相当于六年前的TMS，当时云计算对大多数托运人来说是“一种选择，但不是首选”。克拉皮奇表示，这一趋势正在加速发展，他预计云中的wms将在未来两年内继续增长，这将给大型套件供应商和同类最佳供应商带来压力，迫使他们推出基于订阅的解决方案。

克拉皮奇指出:“在这一点上，供应商在这一领域有些退缩，但随着对基于云的系统需求的增长，这种情况开始消失。”

推出铃铛和口哨
WMS可能是供应链软件阵容的鼻祖，但这并不意味着它的制造商不会不断寻找改进他们产品的方法。

在用户需求的驱动下，WMS的创新以不同的形式和形式出现。例如，在非常基础的层面上，软件供应商专注于开发支持交叉对接、旁路运输和多制造商设施等功能的解决方案。

埃利斯说，毕竟，并不是所有的仓库都专门为单个公司提供服务。埃利斯说:“除了许多第三方物流业务外，还有很多设施支持多家制造商。“特别是甲骨文，它可以支持在一个屋檐下由多家公司使用的仓库。”

供应商也在引入新的功能来满足用户的需求。例如，劳动力管理是一些WMS供应商在其解决方案中以附加组件的形式包含或绑定的一个组件。这些系统帮助仓库管理人员在正确的时间将具有正确技能的正确员工分配到正确的工作上——这一任务并不总是通过人工系统实现的。

IT咨询公司凯捷(Capgemini)高级经理罗伯特•胡德(Robert Hood)表示:“在仓库劳动力的规划和预测方面，肯定有了一些改进。”

WMS供应商还通过找出如何将仓库管理的战术和运营效率与库存管理、库存优化甚至全球贸易等功能相结合，帮助托运人实现更紧密、更紧密的供应链集成。

Ellis说:“这是关于将这些功能更紧密地结合在一起，使它们更加智能，以及将运输与仓库联系起来，并通过优化技术以更有凝聚力的方式管理战术决策。”万博ag客户端app

在四面墙内移动
几年前，随着坚固耐用的手持设备和其他移动工具的推出，移动性被注入了仓库。最近，这些工具虽然坚固耐用，能够承受在仓库环境中使用的物理压力，但已经让位于更先进的平板电脑和智能手机。

埃利斯说:“坚固耐用的设备对仓库来说是物有所值的，但你可以用iPad做一些传统移动设备做不到的事情。”他指出，库存性能和劳动力管理是平板电脑可以处理的两项功能。Ellis说:“所有主要的软件供应商都明白将移动设备连接到WMS中的重要性。

克拉皮奇指出，曾经有一段时间，平板电脑和相关的应用程序并不是为在仓库工作的蓝领工人设计的，而是为坐在办公桌前接收事件信息的主管或经理设计的。随着更多的移动性进入仓库，以及更多的WMS软件包通过应用程序集成了这一功能，同一个主管可以切断电线，以更移动的方式进行操作。

克拉皮奇表示:“我们看到很多WMS供应商正在试用第一代平板电脑应用程序，因此越来越多的发货人开始使用平板电脑。”

国际风格
对WMS的高需求并不局限于美国，据克拉皮奇称，欧洲和各种新兴市场的WMS用户数量也在增长，后者往往“在WMS成熟度方面落后于成熟市场15至20年”。“在新兴市场，企业已经发展到这样一种程度，即投入WMS的基础变得越来越重要。”

克拉皮奇表示，随着新兴市场的企业努力尽可能准时高效地提货，WMS将获得更强大的立足点。与此同时，许多公司已经找到了如何紧跟订单量变化的方法，但现在正寻求更有效地运营和更有效地利用资源。

克拉皮奇说:“我们期待WMS在国际上有更大的增长，因为企业已经达到了手工流程不再适用的地步。”

并非所有买家都想要奢侈品
国际WMS用户与美国用户的不同之处在于，他们中的大多数人不需要供应商在其解决方案中集成的高级功能。

克拉皮奇说:“这些用户并不是在寻找最好的解决方案。他说，仅这一现象就将在未来五年内推动WMS发生显著变化，SAP和甲骨文等大型套件供应商“开始迎头赶上，甚至超过同类最佳市场的增长速度”。

克拉皮奇用一个汽车业的比喻来描述当前的形势:“RedPrairie和Manhattan是宝马和梅赛德斯-奔驰，Oracle和SAP是丰田和本田。”“后者提供坚实、成熟、可靠的系统，可以把你从A点送到B点，但它们没有加热保险杠。”

尽管如此，Klappich指出，目前最优秀的供应商仍在主导市场，但大多数都在做“复杂的、数百万美元的交易”。克拉皮奇表示，目前看来，“其他”交易似乎微不足道，“但就净新客户获取而言，我们相信，在五年内，大型套件供应商将占据约50%的市场份额。”

合并与收购
如果说2012年有什么新闻撼动了WMS的版图，那就是JDA软件集团和RedPrairie将合并的消息。此次合并于去年12月完成，将一家供应链软件巨头(JDA)和一家WMS提供商(RedPrairie)合并在一起，后者一直是同类领域的顶尖企业之一。

胡德表示，这次合并对RedPrairie来说可能是一把双刃剑。一方面，这家业内最优秀的供应商将受益于JDA在行业中的主导地位，但另一方面，RedPrairie对WMS市场的关注可能会减弱。

Hood评论道:“JDA是一家需求供应公司，它的规划空间完全被掩盖了，很少关注执行。这是否会导致RedPrairie在混乱中迷失方向?这会给曼哈顿这样的竞争对手带来竞争优势吗?只有时间会告诉我们答案。”

erp深入挖掘
像SAP和Oracle这样的大型ERP供应商继续占据着供应链组件销售的最大份额。这些组件作为“模块”的集合交付，并与所讨论的ERP紧密集成。

例如，像SAP的扩展仓库管理(EWM)解决方案这样的产品，声称可以帮助托运人“获得对仓库效率的控制，转换操作，并提高竞争力”。胡德说，托运人正在关注这些索赔。

Hood说:“在过去的六个月里，我们看到人们对SAP EWM的兴趣和热情显著上升。”他补充说，这种势头部分是由欧洲少数几个成功的EWM实施所推动的。“一开始，WMS从业者对该解决方案与已有解决方案的差异持怀疑态度，但我们目前在六个项目中部署了EWM，发现它比之前的版本功能更丰富。”

我们期待看到更多的WMS供应商在本文提到的所有领域——从移动性和云计算，到特定的功能，甚至是有助于使他们的解决方案对托运人更有价值的合并或收购——都加入进来。

“在过去的30年里，仓库管理系统几乎做了同样的事情，”克拉皮奇补充道。“但在接下来的五年里，我们肯定会看到一些功能上的改进，努力使WMS更加智能和有用。”