XPO正式竞争收购康威

9月9日，该公司宣布计划收购位于密歇根州安阿伯市的康威公司(Con-way)。这家总部位于美国的运输和物流服务提供商万博ag客户端app，包括其旗舰公司Con-way Freight、Con-way Truckload，以及其全球第三方物流部门Menlo logistics。非资产基础的3PL XPO物流今天说交易已经正式完成。

XPO官员表示，这笔交易使该公司成为北美第二大LTL供应商，并扩大了其全球合同物流、管理运输和货运经纪业务，以及在北美增加卡车运输。万博ag客户端app康威的每个独立单位已正式更名为XPO物流。

XPO物流董事长兼首席执行官布拉德·雅各布斯(Brad Jacobs)在一份声明中表示:“通过与康威的交易，我们有了前所未有的机会为客户和投资者创造价值。”“我们正在迅速采取行动，消除冗余，并利用我们的规模更好地服务于我们的5万多名客户。我们将在11月4日发布第三季度收益时发布新的财务目标。”

康威拥有582家门店，约3万名员工，超过3.6万名客户。该公司对2015年全年收入的普遍预期为57亿美元，调整后EBITDA为5.28亿美元。

“LTL是一个350亿美元的业务，我们认为它是一个有吸引力的业务，”XPO Jacobs在9月份告诉LM。“电子商务的发展速度非常快，这为客户挤出了库存。规模和技术将区分赢家和输家，我们在XPO既有规模又有IT。我们认为，要想获得高水平的盈利能力，必须具备病态的复杂性。越来越多的在线订单对包裹运营商来说太大了，不需要最后一英里的白手套处理，这种类型的货运在LTL网络中移动，LTL也受益于持续的制造业靠近美国。我们认为LTL是一种高附加值的业务，我们在北美的16,000辆卡车客户几乎都使用它，同时填补了我们服务提供的空白。”

他说，对于康威的3.6万名客户，XPO为他们提供了立即访问XPO所有其他服务的机会。

除了LTL之外，还将Con-way的非资产3PL Menlo Logistics纳入其三种主要服务产品——全球合同物流、货运经纪和管理物流——与XPO目前提供的服务高度相似，Menlo目前是北美第15大合同物流提供商，北美第7大管理运输提供商，管理着13亿美元的货运，2亿美元的卡车经纪。万博ag客户端app

XPO也希望从这次交易中获益，雅各布斯解释说，它的多式联运业务和康威LTL业务的线运输部分有很大的协同作用，因为一些LTL线运输可以从公路上转移到多式联运，从而为托运人节省资金。
这笔交易也为即将到来的卡车载重能力短缺提前提供了好处，许多行业利益相关者认为，卡车载重能力短缺迟早会到来。

雅各布斯说:“我们同意广泛的行业共识，即持续的司机短缺和不断增加的监管导致了长期的产能短缺，这种短缺不太可能很快消失。”“获得产能所有权是XPO收购Con-way的战略举措。我们正在抓住一个机会，通过收购北美第二大LTL来大幅加速增长，这将使我们在谈判桌上拥有更大的席位。托运人将绝大部分地面货运交给了拥有资产的公司，我们的客户和员工对我们现在通过LTL能力控制资产感到兴奋。”

在该交易首次宣布后不久，XPO表示收到了收购Con-way Truckload的报价。雅各布斯在10月份的一封电子邮件中告诉LM, XPO已经收到了一些来自有兴趣的Con-way Truckload买家的主动报价，但还没有做出任何决定是保留还是出售。

“出售的理由是，这将减少我们的债务，”他说。“保留它的理由是，它与我们的经纪集团有很大的协同作用。我们可以显著减少空驶里程。保留它的另一个理由是，我们已经与康威卡车司机举行了一些市政厅会议，他们是一个非常专业和专注的群体。”

Stifel Nicolaus分析师John Larkin在一份研究报告中评论说，尽管许多客户喜欢XPO用自己的卡车资产处理基础运量的概念，但考虑到其行业定位，Con-way truckload并不被视为战略资产。

这是XPO在2015年进行的第二次30亿美元以上的收购。今年早些时候，它以35.3亿美元收购了总部位于法国里昂的3PL Norbert Dentressangle SA．