海洋航空公司

作者:帕特里克·伯恩斯·2014年4月9日
随着巴拿马运河扩建的最后期限在2015年年底到来，航运商们正忙着确定哪些通道最能满足他们未来的需求。但今年，随着海运服务的整合，战略上的复杂性变得更加复杂。主要的海运货运门户不再在黑暗中吹口哨，而是提高了警惕。

作者:帕特里克·伯恩斯2013年10月10日
德鲁里海事研究公司(Drewry Maritime research)的分析师表示，远洋集装箱货运公司仍在被挤出提供“本土”综合物流服务的市场。分析师补充称，马士基上个月的消息证明了这一点，该公司已达成协议，出售其美国卡车运输子公司Bridge Terminal Transport的资产。

LM Staff·2013年8月1日
正如执行主编Patrick Burnson在本月的特别报告中指出的那样，随着全球供应链实践变得更具战略意义，航运公司的远洋运输业务动态继续发生变化，这给那些希望在全球新地区协调更多模式的托运人带来了压力。

莎拉·2012年8月1日
与高速公路上的同行不同，未来12个月，远洋运输公司将不会从其在公海上的独特位置报告运力限制问题。正如执行编辑Patrick Burnson上个月在《物流状况报告》中报道的那样，近60艘至少有10,000个20英尺当量单位(teu)的新船正在部署中。

作者:杰夫·伯曼2012年4月10日
随着经济继续显示温和增长迹象，由全美零售联合会(NRF)和Hackett Associates联合发布的港口追踪月度报告预计，4月美国港口进口货运量将录得3.2%的年增长。

作者:杰夫·伯曼2012年3月13日
美国全国零售联合会(NRF)和Hackett Associates发布的港口追踪月度报告预计，2月进口货运量同比下降6.8%，3月同比增长10%。

作者:杰夫·伯曼2012年2月28日
与上一版的情况一样，Hackett Associates和不来梅航运经济与物流研究所发布的《全球港口跟踪报告》(Global Port Tracker Report)预测，欧洲的经济状况将继续恶化。

LM Staff·2012年2月17日
1月份的总运量为474,960 TEU，同比下降3.9%。

特别报道
Patrick Burnson, 2011年10月1日
大型航运公司和世界顶级航运公司誓言共同努力，利用技术改善业务流程和关系。他们是会兑现承诺，还是会回到过去?