预告片

LM Staff·2022年9月23日
铁路载客量为239,528辆，同比增长2%，多式联运集装箱和拖车为251,126辆，同比下降7.3%。

LM Staff·2022年9月16日
铁路货车装载量为223384辆，同比下降0.2%，联运集装箱和拖车装载量为240877辆，同比下降1.7%。

LM Staff·2022年9月9日
铁路载客量为1189,892辆，同比增长2.3%，即27,040辆。多式联运集装箱和拖车数量为1,335,618辆，8月份下降1.2%，即15,856辆。

LM Staff·2022年9月2日
铁路货车(242,633辆)同比增长3.4%，多式联运集装箱和拖车(268,941辆)同比小幅下降0.3%。

LM Staff·2022年8月26日
铁路载客量为237,404辆，同比增长2.9%，多式联运集装箱和拖车为264,144辆，同比下降2.4%。

杰夫·伯曼·2022年8月17日
7月份的总销量为1,485,325辆，同比下降3.2%。拖车为70,445辆，再次大幅下降，下降29.0%。国内集装箱(661,775)是唯一增长的产品类别，每年增长1.6%。所有国内设备，包括拖车和国内集装箱，下降2.4%，至732,220辆。国际集装箱数量为753,105个，下降了3.8%。

LM Staff·2022年8月12日
铁路载客量为230573辆，年增长率为1.6%。多式联运集装箱和拖车(265,953辆)同比下降3.4%

杰夫·伯曼·2022年8月8日
IANA报告称，第二季度多式联运总运量为4,630,400艘，同比下降4.3%。国内集装箱(2098,606辆)上涨4.0%，拖车(230,177辆)下降25.2%。所有家用设备(包括拖车和家用集装箱)为2,328,783台，上涨0.2%。ISO集装箱下降8.4%，至2,301,617个。

LM Staff·2022年8月5日
铁路载客量为906,903辆，同比增长0.2%，即2,213辆。与2021年7月相比，多式联运集装箱和拖车(1,033,906辆)下降了3%，即32,094辆。

LM Staff·2022年7月29日
铁路载货量为232,565辆，同比增长1.1%，多式联运集装箱和拖车为266,366辆，同比下降2.5%。

杰夫·伯曼·2022年7月27日
全球零售巨头沃尔玛表示，其加拿大分公司最近推出了一款60英尺长的多温度冷藏拖车，该公司表示，这是该公司在北美推出的首款此类拖车。该公司在一篇博客文章中指出，这种拖车可以让公司在一次旅行中向商店运送更多的货物，提高供应链的效率，同时减少二氧化碳排放。

LM Staff·2022年7月21日
铁路货车装载量为229,809辆，同比下降2.4%，多式联运集装箱和拖车装载量为269,090辆，同比下降3.2%。

LM Staff·2022年7月15日
铁路货车装载量为207,450辆，较去年同期下降1.3%，多式联运集装箱和拖车装载量为230,150辆，同比下降4.7%。

LM Staff·2022年7月1日
铁路货车装载量为229,857辆，同比下降3.1%，多式联运集装箱和拖车装载量为263,517辆，同比下降5.5%。

杰夫·伯曼·2022年6月20日
5月份的总销量为1,554,844辆，同比下降3.8%。拖车销量为75,535辆，同比下降26.6%，高于4月份24.9%的下降幅度。国内集装箱(700,943件)的年增长率为5.7%。包括拖车和集装箱在内的所有国内设备价格上涨1.3%。至776,478人。ISO(国际)集装箱数量为778,366个，下降了8.5%。