美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示,截至9月10日当周,美国铁路货运量和多式联运货运量同比下降。
铁路货运量为223384辆,同比下降0.2%,落后于截至8月27日和9月3日的两周,分别为242,633辆和241,131辆。
AAR表示,在其追踪的10个汽车大宗商品类别中,有5个类别出现年度增长,包括:汽车和零部件,增加3251辆,至13373辆;谷物,增加1495辆,达到18214辆;农产品(不包括谷物和食品)增加720辆,达到15,695辆。录得年度跌幅的大宗商品类别包括:金属矿石和金属,减少2,451辆,至19,937辆;煤炭,减少2432辆,至67492辆;杂项载货,从1595辆下降到8265辆。
多式联运集装箱和拖车分别为240,877和271,656,同比下降1.7%,截至8月27日和9月3日,分别为268,941和271,656。
2022年的前36周,美国铁路货运量为8,314,0906辆,比去年同期增长0.2%,多式联运货运量为9,489,127辆,下降5.1%。
截至2022年9月10日的一周,北美铁路的12个报告美国,加拿大和墨西哥铁路的总运量为321,989辆,比去年同期增长2%,多式联运单位为323,856辆,比去年同期增长1%。北美铁路每周总载客量和多式联运单位为645,845辆,增长1.5%。2022年前36周的北美铁路运输量为24,341,405辆汽车和多式联运单位,与2021年相比下降2.4%。