根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,截至7月23日的一周,美国铁路载重和多式联运运量喜忧参半。
铁路载客量为232,565辆,同比增长1.1%,高于截至7月16日和7月9日的两周,分别为229,809辆和207,450辆。
AAR报告称,在其追踪的10个载重商品类别中,有3个类别的载重同比增长,包括:汽车及零部件,载重增加1790辆,至12559辆;煤炭增长1772辆,至67719辆;农产品(不含粮食)15627辆,增长950辆。年度下滑的大宗商品类别包括:金属矿石和金属,减少1,516辆,至21,601辆;石油及石油产品,减少490辆,至10038辆;杂项车辆减少228辆,至9468辆。
多式联运集装箱和拖车为266,366辆,同比下降2.5%,低于截至7月16日当周的269,090辆,高于截至7月9日当周的230,150辆。
在2022年的前29周,AAR报告称,美国铁路载客量基本持平,同比下降0.2%,至66663,741辆,多式联运载客量为7,644,302辆,同比下降5.9%。
截至2022年7月23日的一周,北美铁路运量为12辆美国、加拿大和墨西哥铁路共装载了328,063辆汽车,比去年同期下降0.4%,多式联运单位为352,928辆,比去年同期下降2.4%。北美铁路周总客运量为680,991辆汽车和多式联运单位,下降1.4%。2022年前29周北美铁路运量为19,533,345辆汽车和多式联运单位,比2021年下降3.3%。