作者:杰夫·伯曼2019年2月13日
有迹象表明,新的急需的联邦运输基础设施法案似乎永远处于中立状态,看到美国顶级卡车运输说客、美国卡车运输协会(ATA)主席兼首席执行万博ag客户端app官克里斯•斯皮尔继续(大声)呼吁联邦政府采取行动,推动新立法,这令人耳目一新。
作者:约翰·舒尔茨2019年2月6日
华盛顿的基础设施建设本月表现不错。游说者和立法者对国会今年出台的一项法案非常乐观。唐纳德·j·特朗普(Donald J. Trump)总统在国情咨文演讲中谈到了基础设施。
作者:约翰·舒尔茨2019年1月10日
托马斯·多诺霍(Thomas Donohue)厌倦了只谈论基础设施。现在,他把美国商会的钱放在了他的嘴边。
杰夫·伯曼2019年1月9日
尽管联邦政府关闭已接近第三周,但这并不能阻止地面交通基础设施的许多方面将在2019年得到解决。万博ag客户端app
杰夫·伯曼2018年12月13日
本周,美国运输部万博ag客户端app(DOT)为2018财政年度第一轮“更好地利用投资来促进发展”(BUILD)酌情拨款计划授予的资金中,与货运相关的基础设施项目成为了焦点。
杰夫·伯曼2018年12月3日
随着选举的结束,现在是国会两党成员真正撸起袖子,在交通基础设施方面取得一些进展的时候了。万博ag客户端app
作者:杰夫·伯曼2018年11月20日
万博2.0app下载《物流管理》杂志最近采访了华盛顿Venable律师事务所合伙人、前总统罗纳德•里根(Ronald Reagan)时期的交通部长詹姆斯•伯恩利(James H. Burnley),就国家基础设施问题进行了讨论。万博ag客户端app
杰夫·伯曼2018年10月25日
本月早些时候,特拉华州民主党参议员汤姆·卡珀(Tom Carper)提出了一项法案,该法案将给予非公路货运基础设施倡议更重要的地位。万博ag客户端app
约翰·舒尔茨,2018年1月31日
在唐纳德·特朗普总统首次承诺让美国的高速公路再次变得伟大一年后,他再次兜售一项乍一看似乎是大胆的1.5万亿美元基础设施计划。再一次,他没有给出具体的支付方式。在昨晚的国情咨文演讲中,特朗普要求国会制定一项法案,为“我们需要的新基础设施投资”提供至少1.5万亿美元的资金。但这样的交易很可能将由资金紧张的州、地方和私人实体买单,而不是联邦政府。
作者:约翰·d·舒尔茨2017年5月18日
美国缺乏现代化的基础设施,在港口、城市和其他地方造成了代价高昂的瓶颈,在日益复杂的全球市场上造成了代价高昂的延误。
杰夫·伯曼2017年5月16日
随着对美国长期基础设施计划的未来进行评估,目前这种无休止的变化状态似乎正在得出某种结论,或者至少是初步的结论。这可以看作是交通部长赵小兰昨天在华盛顿特区发表的基础设施周开幕演讲的关键内容。万博ag客户端app
杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2017年2月7日
菲舍尔同时担任参议院地面运输委员会主席,他指出,这项名为“建设美国基础设施法案”的法案将解决未来基础设施资金短缺的问题,并为各州提供更大的灵活性,以应对长期拖延关键项目的监管负担。万博ag客户端app
杰夫·伯曼2017年1月26日
正如本网站昨天的新闻版块所报道的那样,美国参议院民主党人推出了一项可以被视为雄心勃勃的10年1万亿美元基础设施计划。这个计划有很多内容,尤其是考虑到它只有11页。但这是有道理的,因为它的标题是“重建美国基础设施的蓝图”。这就是它在一天结束时真正的样子,一个蓝图,这很好。
杰夫·伯曼2017年1月18日
国内制造业未来的成功需要强大的交通基础设施。万博ag客户端app这是总部位于华盛顿特区的美国门户和贸易走廊联盟(CAGTC)最近发布的一份白皮书的主要论点。
杰夫·伯曼2016年12月6日
万博2.0app下载最近,《物流管理》杂志在接受华盛顿特区莫理信福斯特律师事务所运输行业集团负责人凯蒂•汤姆森的采访时,谈到了交万博ag客户端app通基础设施的现状和各种相关问题。