卡斯货运指数报告数据趋势积极，出货量和支出增加

卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)昨日发布的《卡斯货运指数报告》(Cass Freight Index Report) 5月版的主题可能是“经济小幅增长总比完全没有增长好”，报告认为货运和支出连续第五个月出现积极增长。

许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为卡斯运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，卡斯运价指数有时会在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数，这为卡斯运价指数的价值提供了依据。

“纵观美国经济，越来越多的数据表明经济继续好转，”报告作者布劳顿资本创始人兼执行合伙人唐纳德·布劳顿写道。“有些数据点不那么糟糕，但越来越多的数据点变得更好，甚至有少数数据点变得非常强劲。”

5月份的出货量为1.168，较4月份增长4.3%，同比增长7.1%，延续了自2016年10月以来的稳定增长势头。报告指出，7.1%的年度增长证实了10月份的第一个积极迹象标志着趋势的变化。此外，5月出货指数为1.168，为2014年8月以来的最高水平。

布劳顿写道，数据表明消费者终于开始增加支出，尽管这种支出并没有出现在实体零售商那里。他还解释说，随着去年10月原油价格的飙升，工业经济的减速率最初有所缓解，随后，在Permian和Eagle Ford等边际生产成本较低的油田，钻井未完成的DUCs井的压裂速度有所改善。

“我们一直在问，‘从现在开始复苏的速度会有多快?’”布劳顿写道。“然而，始于2015年3月的整体货运衰退似乎已经结束，更重要的是，大多数行业的货运势头似乎正在增强。”

5月份货运支出为2.451美元，较4月份增长0.9%，较上年同期增长7.4%，而4月份的同比增幅已经达到了强劲的6.0%。

自2017年1月以来，货运支出一直强劲增长，当时货运支出22个月来首次转为正增长，也创下了2011年以来的最低水平，当时美国经济仍在走出衰退。

布劳顿写道:“由于需求减弱，原油价格跌破每桶30美元，2016年1月的支出指数是五年来最差的。”“虽然2016年2月和3月也很疲软，但远没有2016年1月那么疲软，因此情况会稍微艰难一些。由于燃料附加费被包括在支出指数中，燃料在去年的数据中是一个负面偏见。”相反，在过去几个月里，我们观察到部分增长是过去九个月里燃料价格相对稳定增长的结果。但我们也看到卡车司机和多式联运托运人的定价权有所改善。”