行业利益相关者强调了俄乌冲突对物流和供应链的影响


在俄罗斯入侵乌克兰的同时,随之而来的物流和供应链相关影响也在不断演变。

在过去的几天里,自俄罗斯进入乌克兰以来,物流和供应链运营受到了无数影响,其形式是:石油和天然气价格迅速上涨,托运人和承运人实施应急计划;乌克兰港口停止运营,《华尔街日报》(Wall Street Journal)说,这可能会扰乱运送世界上大部分小麦和其他农产品的重要航线;几家全球物流和货运服务提供商停止进出俄罗斯和乌克兰的服务。万博ag客户端app

考虑到这种情况所造成的流动性、不确定性和动荡,在这个时间点上,事情是不可预测的,除了一些健康的猜测和预测,关于短期内事情会如何发展,以及这场冲突会持续多久,并在某种意义上继续培育未知。

供应链咨询公司Proxima负责采购的执行副总裁西蒙·吉尔(Simon Geale)指出,供应链不稳定,物流供应商对乌克兰冲突的影响毫无准备,因为乌克兰冲突的影响远远超过了2022年预计的其他风险因素。

“疫情、极端天气和价格不稳定都在议程上,但现在所有的目光都集中在乌克兰,因为俄罗斯的入侵对已经紧张的供应链造成了严重破坏,”吉尔说。“现在当务之急是,随着局势的发展,世界必须为短期和长期后果做好计划。

在短期内,Geale解释说,俄罗斯投资的外流和SWIFT立法严重复杂化了支付。他补充说,从能源到运输和制成品,所有领域的价格都在飙升。

“例如,俄罗斯和乌克兰生产的小麦占全球供应量的29%,仅俄罗斯就占钯的40%,钯用于汽车和电子产品的生产。由于半导体短缺问题进一步加剧,德国的几家汽车厂已经关闭。这可能只是颠覆的开始。世界在小麦和葵花籽油等某些商品上对俄罗斯的依赖正在暴露出来,通过黑海运输的货物将面临重大困难。乌克兰港口的航运实际上已经停止,由于航空公司警告俄罗斯领空关闭,运输成本将飙升,导致一些航线无法使用。”万博ag客户端app

此外,吉尔指出,企业现在必须考虑对俄罗斯实施的制裁可能产生的长期影响。

“随着与俄罗斯的销售和贸易日益停止,如果制裁成为永久性的,并最终将俄罗斯市场与全球商业隔离开来,采购负责人必须制定持久的解决方案,”他说。他说:“其他国家产量的增加将减轻危机的影响,尽管这种影响还需要几个月的时间才能感受到。沙特阿拉伯等国的燃料产量可能会增加,而核能也是一种中期能源选择。其他大宗商品可以从南非(钯)或美国和加拿大(小麦/天然气)采购。然而,许多市场正在满负荷运转,这种转变将需要时间,并推高成本。”

在物流方面,Geale强调有必要考虑企业如何创建避开该地区的路线,并指出供应链不能再忽视欧洲的地缘政治风险,因为冲突必须成为采购战略的基本支柱。

提供给LM总部位于芝加哥的FourKites是一家跨运输模式和数字平台的实时跟踪和可视性解决方案提供商,该公司显示,在2月28日入侵乌克兰开始的那一周,从俄罗斯进口的货物大幅下降。万博ag客户端app

FourKites的数据显示,从2月21日当周到2月28日当周,俄罗斯的进口量下降了28%,其中石油和天然气下降了12%。报告还指出,制造业和零售业受影响最大,同期分别下降56%和28%。

论坛还发表了以下意见:

  • FourKites发现该地区延迟发货的情况继续增加。在进入东欧的LTL负载中,延迟负载比入侵开始前增加了20%;
  • 截至3月2日,自2月17日以来,所有欧洲港口的出口停留时间增加了25%;欧洲港口的转运停留时间同期增加了43%;
  • FourKites发现,包装消费品(CPG)和食品饮料(F&B)的海洋停留时间增幅最大,2月17日至3月2日期间,FourKites客户在欧洲的停留时间增加了55%;
  • 整个欧洲的停留时间都受到了影响,在2月17日至3月2日期间,西欧的停留时间增加了41%,东欧增加了6%,南欧增加了26%,北欧增加了17%;和
  • 海洋运费正在飙升,超过了创纪录的高点。FourKites预计,海运运费将增长20至40倍。这种情况已经发生了——两年前,从上海到鹿特丹的运费还不到2000美元,而一些货运代理显示,在入侵事件发生后,单个集装箱的运费立即达到5.4万美元。航空货运价格也在上涨。

“就俄罗斯的进口而言,俄罗斯的出货量已经大幅下降——截至3月2日,与2月17日相比,每周已经下降了17%,”它说。“这是由几个因素造成的,从制裁到危险的路线。许多货主在港口面临包括友军误伤在内的危险情况后撤离。随着反对俄罗斯暴力入侵的民意逐渐明朗,个体零售商和大品牌也选择不再与俄罗斯做生意。”

全球贸易情报公司磐聚网(Panjiva)的研究主管埃里克·奥克(Eric Oak)在一份研究报告中指出,冲突的影响可能会蔓延到全球供应链,并影响东欧及其他地区的经济体。

奥克写道:“第一阶效应可能来自美国和其他国家对俄罗斯实施的越来越多的经济制裁,以及乌克兰的广泛破坏。”“从美国经济的角度来看,2021年第四季度从乌克兰的进口同比增长28.7%。所有行业都可能感受到中断,但美国从该国进口的大部分是金属类别:2021年为59.7%。第四季度同比增长61.8%;2月份的数据可能会显示经济增长放缓。从乌克兰进口金属(主要是生铁)的公司包括Nucor Corp.、Eusider SpA和Steel Dynamics Inc.,这些公司2021年的进口量分别同比增长68.1%、66.0%和16.0%。如果冲突继续下去,这些资源可能会以某种方式中断。”

美国供应管理协会(ISM)制造业业务调查委员会主席蒂姆•菲奥雷(Tim Fiore)和管理服务业务调查委员会主席托尼•尼夫斯(Tony Nieves)对这一冲突的反应有些缓和,因为目前形势不平衡且不断变化。

菲奥雷说:“我不知道乌克兰的局势会对我们造成多大影响。“现在下结论还为时过早。我认为没有任何一个国家像俄罗斯和乌克兰那样被国际银行体系切断了联系。除了能源和铝、一些玉米和小麦以及钛等特种矿物,它们与美国甚至与欧洲都不是重要的贸易伙伴。在世界其他地方,通常有很多库存。最大的逆风是推动油价超过每桶100美元……这实际上可能是件好事,因为这可能会推动美国的再投资,并可能再次推动1,300万桶的炼油业务。

Nieves评论说,与制造业相比,由冲突产生的任何挑战对以服务业为基础的经济来说都是微不足道的,他说制造业处于正在发生的事情的最前沿。

他说:“从俄罗斯和乌克兰运来的资源是石油、钢铁、天然气等芯片制造所需的东西。”“这样的事情将通过供应链,最终影响到我们,比如我们已经看到的燃料价格,以及任何基于石油的产品,以及钢铁、芯片,它也将影响汽车的生产。在制造业受到冲击之后,这实际上更像是涓滴效应向服务业扩散。”


文章主题

新闻
物流
第三方物流
全球贸易
万博ag客户端app
manbetx app
ios万博体育app下载
铁路和多式联运
m.1manbetx
manbetx 3.0 APP
第三方物流
空运的货物
全球出货量
全球贸易
物流
汽车货运
海洋货物
海运费
港口
铁路和多式联运
俄罗斯
Russia-Ukraine冲突
供应链
万博ag客户端app
乌克兰
战争
所有的话题

第三方物流新闻与资源

NRF对2023年零售销售的预测显示,增长与挑战并存
标准普尔全球市场情报报告着眼于2023年供应链的正常化
RXO正式启用位于德克萨斯州拉雷多的新跨境设施
Gap公司采取措施扩大其电子配送网络
不要把货运量的复苏称为复苏
不要让外包破坏你的供应链
GXO宣布在英国推出GXO Connect
更多的第三方物流

物流最新动态

NRF对2023年零售销售的预测显示,增长与挑战并存
标准普尔全球市场情报报告着眼于2023年供应链的正常化
零售重置:2023年市场研究报告
您的道路指南,无忧航运之间的美国和加拿大
RXO正式启用位于德克萨斯州拉雷多的新跨境设施
Gap公司采取措施扩大其电子配送网络
FTR托运人状况指数下降,但仍处于增长模式
更多的物流

作者简介

杰夫·伯曼的化身
杰夫•伯曼
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理评审并且是机器人24/7的贡献者。Jeff在缅因州伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都在报道供应链、物流、货运和物料处理领域的各个方面。万博ag客户端app
在FaceBo万博2.0app下载ok上关注物流管理

m.mxappadg订阅《物流管理》杂志万博2.0app下载

m.mxappadg今天订阅!
不是订阅者?m.mxappadg今天就报名吧!
m.mxappadg今天订阅。这是免费的。
了解世界上最具创新性的公司正在采取哪些措施来提高工厂和配送中心的生产率。
今天开始您的免费订阅。

2023年3月 万博2.0app下载

我们采访了一些物流专家,了解他们对电子商务对全国货运的总体影响的看法。有一件事是肯定的:目前的流失水平和速度已经不可逆转地改变了许多人已经习惯的管理模式。


最新的资源

仓库/直流自动化与技术:现在是投资的“开始时间”
仓库/直流自动化与技术:现在是投资的“开始时间”
在我们最新一期的数字特刊中,物流管理策划了几个专题故事,巧妙地概括了自动化万博2.0app下载系统和…
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件
了解下一代劳动力管理应用程序如何使用准确,实时的位置数据,以支持成功的运营在这个网络研讨会与雷达CEO…

您应该租赁还是购买您的叉车车队?
您应该租赁还是购买您的叉车车队?
租赁像叉车这样的关键设备可以提供灵活性,但如果你不是……
2023年第三方物流(3PL)行业现状报告
2023年第三方物流(3PL)行业现状报告
在今年的第三方物流行业现状报告中,您将了解到我们今年的主要趋势以及…
2023年运价展望网播:托运人会有转机吗?
2023年运价展望网播:托运人会有转机吗?
在这个年度网络直播中,集团编辑总监Michael Levans主持了我们的物流和货运分析师小组,他们将分享他们的见解……万博ag客户端app