Panjiva报告11月份的出货量有所增长，但增速有所放缓

全球贸易情报公司最近发布的数据显示，尽管11月份对美国的水运货运量达到了历史最高水平，但仍出现了增长Panjiva．

11月份的出货量为1,005,001，同比增长1.8%，截至11月份的2018年出货量为11,288,944，同比增长6.1%。Panjiva说，这一数据还包括集装箱运输，后者的年增长率为3.7%。

尽管增长保持不变，但Panjiva报告称，这一水平远低于前三个月7.2%的平均水平，并补充说，季节性变化也高于过去几年，11月与10月相比下降了8.9%，与前五年3.1%的累计平均降幅相比也是如此。

Panjiva研究总监罗杰斯(Chris Rogers)写道，11月份的增长放缓并非直接归因于对从中国进口的商品征收关税，11月份从中国(包括香港)进口的商品同比增长4.2%，低于前三个月8.1%的平均水平。

罗杰斯补充说，11月份出口下降的主要原因与欧洲出口有关，欧洲出口下降6.8%，而前三个月的降幅为3.0%。他指出，这可能是由于一些供应商转向了中国以外的亚洲市场，此前日本进口较上年同期增长7.2%，而其他亚洲市场增长缓慢。

罗杰斯在接受采访时说，这些数字表明，与贸易有关的全球经济出现了早期放缓的迹象。

他说:“欧洲的数据很清楚地表明了这一点。”

罗杰斯还指出，近几日公布的报告显示，由于经济增长放缓，库存水平上升，仓库货物更多。他补充说，这可能导致12月份的数据出现更明显的放缓。

2019年初可能会有更多的复杂情况，因为农历新年将在2月5日提前两周到来，因此1月和2月的进口通常会在今年早些时候增加，再加上3月1日结束的90天美中谈判期可能没有时间让进口商改变他们的运输行为。

他说:“关税要么在3月初或第一季度末到来，要么没有到来，企业将持有大量库存，因此可能会以某种方式出现放缓。”“从整个第一季度来看，这是发生在3月还是2月，在某种程度上是无关紧要的。”

Panjiva表示，根据12月份的情况，2019年运往美国的水运货运量可能会达到5.7%的年增长率，这与11月份的5.9%的估计相符。