众议院T&I听证会的重点是IIJA的实施和监督

最近举行的众议院交通和基础设施(T&I)委员万博ag客户端app会听证会聚焦于监督两党12亿美元的基础设施投资和就业法案(IIJA)，也被称为两党基础设施法，重点是“确保其按照国会的意图实施”。

这项立法是自州际公路系统建设以来，在修复和重建美国桥梁方面最大的一笔投资，由拜登总统于2021年11月签署成为法律。白宫表示，该计划的一个关键目标是“通过对我国的港口、机场、铁路和公路进行早就该进行的改善，缓解通胀压力，加强供应链”。

其主要组成部分包括:

• 重新授权五年的地面交通项目，并投资1100亿万博ag客户端app美元额外资金修复国家的道路和桥梁，并支持重大的转型项目
• 向港口基础设施和水道投资170亿美元，向机场投资250亿美元，以解决维修和维护积压问题，减少港口和机场附近的拥堵和排放，推动电气化和其他低碳技术;
• 投资75亿美元建立全国电动汽车充电器网络，以支持总统建立50万个电动汽车充电器网络的目标，以加速电动汽车的采用，减少排放，改善空气质量;和
• 将美国交通部从一个900亿美元的机构增加到1400亿美元，新法律重新授权地面交通项目，并在未来五年内(自签署成为法律之日起)在基础设施方面增加5500亿美元的新支出万博ag客户端app

众议院T&I听证会的一个关键主题集中在通货膨胀的影响，增加了与立法相关的基础设施项目所需材料的成本，以及对酌情拨款计划成为管理联邦资金的有效工具的担忧。

在听证会上，代表美国州公路和运输官员协会的德克萨斯州运输部执行主任马克·d·威廉姆斯表示:“IIJA中包含的大量赠款继续给各州、地方甚至美国交通部带来挑战。”万博ag客户端app考虑到国家绩效需求和要求，国会和美国交通部可能会审查选定的项目是否能实现计划的预期目标，以及奖励的分配是否公平和公平。”

Ciambro助理总经理Aric Dreher代表联合建筑商和承包商表示，通货膨胀对建筑的影响不可低估。

他说:“自2021年11月乔·拜登总统签署IIJA成为法律以来，建筑项目的投入价格平均上涨了11.1%，非住宅建筑材料价格自2020年2月以来上涨了39%以上。”“再加上我们目前的劳动力短缺和供应链压力，建筑项目按照原计划继续进行变得越来越困难。”

总部设在华盛顿特区的美国门户和贸易走廊联盟(CAGTC)的执行主任伊莱恩·内赛尔说LM当涉及到在各个方面实施该法案的项目时，有一个微妙的平衡。

她解释说，其中一个关键原因是，白宫确实有历史上大量的资金可供推出，其中包括许多新项目和许多可自由支配的项目，CAGTC非常支持。她补充说，可自由支配的项目非常适合复杂的多模式、多管辖权项目，这些项目不完全适合基于公式和其他类型的资金。

在谈到通货膨胀对IIJA资金的影响时，她表示，这些通货膨胀性增长是非常真实的，最坏的情况是，开发项目成本的通货膨胀性增长将吞噬IIJA中国会提供的大量资金。

他说:“私营部门对这些延误往往没有很大的耐心和容忍度，他们不希望自己的投资在很长一段时间内受到限制。”“我们当然有办法解决这个问题，在不牺牲交通部应该给予这些项目的必要监督和明智的情况下，改进流程以加快速度。”

华盛顿特区Venable LLP律师事务所的律师、美国联邦公路管理局(FHWA)前首席法律顾问弗雷德·瓦格纳(Fred Wagner)解释说，IIJA目前正处于一个重要的过渡阶段，初始拨款正在发放，申请正在处理中。

他说:“从现在开始，特别是从选举开始，奥巴马政府必须确保各项计划得到批准和建设，让选民看到这项法案的成果。”“这是必须的。如果他们没有看到这一点，而且仍然有不受检查的承诺，人们没有看到所有这些支出的好处，那就是监督真正会击中要害的地方。”

瓦格纳补充说，更重要的是，从今年到明年的每个月，压力都会越来越大。

他说:“总统在中期选举中使用了它，即‘看看我们通过了什么，’”。“这是一个主题。但下次你不能再靠这个竞选了。它必须是‘好吧，这就是我们所做的，’并且必须有一些剪彩仪式和这些项目启动的演示....这些钱被合理地使用，没有浪费、欺诈或滥用。最近的听证会预示着即将发生的事情。从现在到明年这个时候，还会有更多这样的事情发生。”