LTL

杰夫·伯曼2022年2月14日
Roadrunner表示，这些改进使其托运人客户在其服务的32个美国市场的120条长途航线上减少了运输时间。

杰夫·伯曼2022年2月9日
Maersk官员表示，收购价格为16.8亿美元(美元)，并补充说，收购还有待监管部门的审查和批准，预计将在第二季度获得批准，在收购正式完成之前，Maersk和Pilot都将作为独立业务运营。

杰夫·伯曼2022年2月2日
季度收入为14.1亿美元，同比增长31.4%，LTL服务收入为13.9亿美元，同比增长31.4%。营业收入同比增长46.5%，达到3.725亿美元，净利润同比增长46.9%，达到2.788亿美元。摊薄后每股收益为2.41美元，增长了49.7%。

2022年1月31日
Hunt公司官员表示，收购价格约为8700万美元，并补充说，当此次收购正式达成后，J.B. Hunt和Bassett将签订一项长期的主服务协议，据此J.B. Hunt将继续提供Zenith公司为Bassett公司提供了近50年的卓越服务。

约翰·舒尔茨，2022年1月25日
Myron P。“迈克”谢维尔于1月24日在佛罗里达州棕榈滩去世。在他近75年的职业生涯中，他从开一辆泡菜卡车成长为领导最赚钱的家族卡车公司之一。不知疲倦的谢维尔享年87岁。

杰夫·伯曼2022年1月18日
总部位于康涅狄格州格林威治的货运服务提供商XPO Logist万博ag客户端appics今天宣布，它已采取措施进一步扩大其小卡车(LTL)网络，并增加其客户服务能力，开设了两个新的LTL终端。该公司还表示，已提高了其拖车制造工厂的产能，并计划在第一季度开设四家新的车队维修店。

约翰·d·舒尔茨2022年1月7日
卡车运输业的高管们表示，从新旧卡车到燃油和司机工资等各种成本的持续上涨，将导致他们在2022年继续要求托运人支付更多的货运服务费用。多出多少?这取决于个别托运人的需求，他们的货运特点，以及他们的吨位如何适应承运人的整体货运需求计划。

约翰·舒尔茨2021年12月13日
总部位于德克萨斯州韦科的中央货运公司(Central Freight Lines)是美国第23大LTL运输公司，去年的营收为2.56亿美元。

约翰·d·舒尔茨2021年12月9日
在一位卡车运输分析师所说的“一切都短缺”的情况下，货主进入2022年将面临大量卡车运输，以应对地面运费的持续上涨。在2021年的增长基础上，这些利率可能会以两位数的百分比增长。在这个卖方市场上，对于运费与承运人需求不符的托运人来说，增加的运费往往要高出10%。

作者:杰夫·伯曼2021年12月7日
为了进一步扩大其在美国的轻装(LTL)业务，总部位于凤凰城的全国性卡车运输公司Knight-Swift昨日宣布，它已收购RAC MME控股有限公司100%的股份，该公司在卡车运输界更广为人知的名字是MME(品牌名称为中西部汽车快递公司和午夜快递公司)。

作者:杰夫·伯曼2021年12月6日
ODFL报告称，由于每日LTL吨位增长11.5%，以及每英担LTL收入的增长，ODFL的日收入每年增长29.9%。该公司表示，每天LTL吨的变化是由于每天LTL出货量增加15.2%，部分抵消了每批LTL重量减少3.2%的影响。

杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2021年11月3日
该公司第三季度收入为32.7亿美元，同比增长22%，超过了业内分析师30.93亿美元的预期。XPO第三季度调整后的EBITDA为3.07亿美元，创下了新的记录，年增长率为15%，这是XPO连续第五个季度创下调整后的EBITDA记录。

作者:杰夫·伯曼2021年11月2日
随着MoLo的正式加入，ArcBest表示，它将成为美国前15大卡车运输经纪公司之一，并拥有7万多家汽车运输合作伙伴。

作者:杰夫·伯曼2021年10月19日
XPO位于芝加哥高地，新的150,000平方英尺的设施由264个码头门组成，以适应高容量和持续增长。

2021年10月7日
如果物流业有一个永恒不变的真理，那就是:长期物流本身就是一种复杂的运输形式。万博ag客户端app