美国商会

作者:约翰·舒尔茨2015年1月19日
国会应该搁置理念上的分歧，通过每加仑增加联邦燃油税“一两美分”，对交通基础设施进行一项长期推迟的投资。更准确地将燃油税称为“用户费”，而不是一种税，应该使其在政治上更容易接受。万博ag客户端app

作者:约翰·舒尔茨2014年1月8日
美国商会(U.S. Chamber of Commerce)周三表示，美国商会将在今年大选年大力推动国会通过将于9月底到期的多年地面交通资助项目。万博ag客户端app

约翰·d·舒尔茨2013年1月11日
美国面临着在需要增加基础设施支出和最终解决不断膨胀的国债之间取得平衡的问题。美国顶级商业游说人士称，国债是对美国经济未来的最大威胁。

作者:约翰·d·舒尔茨2012年10月22日
一位顶级商业说客预测，美国正面临一场人口危机，迫切需要改革退休人员和医疗保健权利，这将影响国家的金融健康。

作者:杰夫·伯曼2012年10月19日
最近有关美国商务部供应链竞争力咨询委员会的消息显然对所有供应链利益相关者都是一个积极的消息。

作者:约翰·舒尔茨2012年1月12日
美国首席商业说客预测，随着美国经济走出三年的低迷，美国经济已经为进入“新增长时代”做好了“绝佳的准备”，但必须做出关键决策和投资，以利用经济反弹的机会。

约翰·d·舒尔茨2011年10月27日
美国商会主席兼首席执行官托马斯·j·多诺霍(Thomas J. Donohue)表示，美国必须在基础设施上投入更多资金，并温和支持提高联邦燃油税的必要性，目前汽油燃油税为18.4美分，柴油燃油税为23.4美分，自1993年以来一直没有变化。

作者:约翰·d·舒尔茨2011年10月26日
共和党控制的众议院可能会“倒戈”支持民主党，尤其是如果奥巴马总统的总统竞选变得轻而易举的话。这是美国商会主席兼首席执行官托马斯·j·多诺霍在北美运输员工关系协会第25届年会上发表的主题演讲。万博ag客户端app

约翰·d·舒尔茨2011年7月20日
华盛顿似乎终于在基础设施问题上有点认真了。国会山流传着两项针锋相对的法案，参议院民主党人支持一项为期两年、价值1090亿美元的提案，而众议院共和党人则提出一项为期6年、价值2300亿美元的提案，以取代23个月前到期的为期6年、价值2860亿美元的交通拨款法案。万博ag客户端app

杰夫·伯曼2011年3月16日
一个由两党参议员组成的小组本星期提出了一项法案，他们说，这项法案将有助于缩小美国日益扩大的基础设施资金缺口，创造就业机会，并增强美国的竞争力。这项立法由参议员约翰·克里(D-MA)、凯·贝利·哈奇森(R-TX)和马克·华纳(D-VA)起草，名为《建设和升级基础设施以促进长期发展》法案。

作者:约翰·d·舒尔茨2011年1月11日
托马斯·j·多诺霍在白宫对面的美国商会大楼向商界领袖发表的年度“美国商业状况报告”中预测，今年美国国内生产总值将增长3.2%。这一数字高于大多数主流经济学家的预测，这是基于多诺霍对包括就业和增长在内的整体经济状况的谨慎乐观。

Jeff Berman 2010年10月12日
最近，进一步投资和升级美国交通基础设施的必要性继续受到相当多的关注，巴拉克·奥巴马总统昨天表示，需要做更多万博ag客户端app的工作来重建美国的基础设施。

Jeff Berman 2010年9月24日
美国商会推出了其交通绩效指数(TPI)的首版，该指数密切审查了美国交通基础设施如何服务于国家经济和商界的需求。万博ag客户端app